雙十一已經結束,快遞行業可算是各顯神通,飛速將貨物送到小主手中……應用AGV小車、AGV機器人等物流智能產品,發貨效率比以往提升了60%以上。

據實際的數據顯示,截止雙十一前,我國的快遞業累計建成了超過5000公里的自動化流水線,相當于我國鐵路總里程。AGV小車的出現,節省了企業70%的人工成本，每小時可處理至少1.8萬的快遞,大大提高了分揀的時效,同時還實現了零錯分的準確率,徹底地解決了分揀和失誤率。

AGV小車是如何分揀和搬運的呢？一是通過自動掃描條碼和稱重；二是小車自主選擇和計算Zui優路線；三是在返回時AGV小車自動選擇zui近的等待區進行等待。

圓通快遞投入上百萬元為出港件進行分庫分流,設有了5臺新型的自動化AGV設備,預計每小時可掃1800件,并且圓通還設了21個裝車位,在高峰期間預計分流量為170余萬票,可保證快件的順利中轉。

韻達快遞也是率先引入了交叉帶的智能分揀系統。這種系統在使用時全程只需掃碼一次,便可進行分揀。大大提高了分揀的效率。

百世快遞也是使用風暴自動智能分揀系統,融合了大數據的分析、圖像處理、云計算、智能終端等多種技術,實現物流全智能的分揀。

順豐快遞在今年也是在業務的高峰投入了自動稱重儀以及自動上架和智能揀貨機器人,并且采用大數據的技術預測件量需求,利用順豐的DNA將貨物前置搬運至離消費者近的區域,實現貨品的一鍵購買以及即刻送達,提高顧客使用感。

AGV小車的供包動作,主要模擬了人體的動作以及形態,再通過視覺化的指引進行操作。在這個操作過程中,3D視覺就相當于人類的眼睛,能夠看到物品的形狀和位置;智能算法便相當于人類的大腦,指導著AGV小車接收和執行任務。

同時AGV小車的供包系統引用了3D視覺的技術以及更加柔性化的夾具進行抓取,在貨物的揀選過程中大限度實現柔性化的揀選,保證不會對被揀選的產品包裝進行造成破壞。并且AGV小車的夾具具有更加快換的功能,可達到0.6秒內的更換夾具速度，可應用于食品、手機、個護等商品的打包供貨。

AGV小車的應用能夠解放大量的人工勞動力,提升送件及取件的效率。昆山市葉茂機電設備有限公司生產的AGV小車負載范圍可達到0-100T,可根據客戶要求進行定制。