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安吉智能黑科技,讓最后一公里不再是難題

2019-11-13 08:46 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:孫富奇 來(lái)源: 中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)
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又到一年“雙11”,我們?cè)诒M情享受買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的同時(shí),是否經(jīng)歷過(guò)等待快遞的煎熬?今年“雙11”預(yù)計(jì)是參與人數(shù)最多的一年,特別是在低線城市,電商用戶(hù)和訂單增長(zhǎng)迅猛。電商平臺(tái)需要與物流行業(yè)打通上下游...

又到一年“雙11”,我們?cè)诒M情享受買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的同時(shí),是否經(jīng)歷過(guò)等待快遞的煎熬?今年“雙11”預(yù)計(jì)是參與人數(shù)最多的一年,特別是在低線城市,電商用戶(hù)和訂單增長(zhǎng)迅猛。電商平臺(tái)需要與物流行業(yè)打通上下游,才能共贏。這就需要城市、零售商、電商企業(yè)和物流企業(yè)協(xié)同工作,通過(guò)智能物流方案解決最后一公里物流的傳統(tǒng)戰(zhàn),并提高城市的環(huán)保和發(fā)展的可持續(xù)性。

安吉智能黑科技安吉智能物聯(lián)網(wǎng)智能配送解決方案,讓最后一公里不再是難題。該方案由智能物流車(chē)、無(wú)人機(jī)、中轉(zhuǎn)柜、WMS、AIoT(AI人工智能+IoT物聯(lián)網(wǎng))技術(shù)以及iValon智能云平臺(tái)等組成。這一整套物聯(lián)網(wǎng)智能配送解決方案,可以大大減少人員投入,節(jié)省配送時(shí)間,解決“最后一公里”配送難題。

智能物流車(chē)的汽車(chē)中控系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)接收快遞訂單,并對(duì)快遞包裹的配送地址進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,結(jié)合汽車(chē)GPS位置信息,智能規(guī)劃派送路線,選擇最快路徑,避開(kāi)擁堵路段。

車(chē)載堆垛機(jī)能夠?qū)④?chē)內(nèi)不同尺寸不同編號(hào)的包裹自動(dòng)識(shí)別并搬運(yùn)到指定位置,交給派送員。或者借助頂升裝置在天窗位置與無(wú)人機(jī)對(duì)接,將包裹自動(dòng)交接給無(wú)人機(jī)。運(yùn)輸車(chē)的后車(chē)廂裝有堆垛機(jī)和集成貨架。

車(chē)載無(wú)人機(jī)能夠與堆垛機(jī)進(jìn)行自動(dòng)對(duì)接,抓取不同尺寸的包裹,并由天窗處飛出車(chē)外,降落到指定的無(wú)人機(jī)中轉(zhuǎn)柜。

無(wú)人機(jī)中轉(zhuǎn)柜可以安裝在社區(qū)的門(mén)口或者偏遠(yuǎn)的山區(qū)。圓筒形狀的中轉(zhuǎn)柜頂部可以非常方便無(wú)人機(jī)的自動(dòng)降落。當(dāng)無(wú)人機(jī)平穩(wěn)降落在中轉(zhuǎn)柜頂部后,中轉(zhuǎn)柜頂部天窗開(kāi)啟,內(nèi)部的升降機(jī)構(gòu)與無(wú)人機(jī)夾具對(duì)接,可以自動(dòng)接收包裹,然后升降機(jī)構(gòu)通過(guò)自身的旋轉(zhuǎn),可以將包裹推送到任意的中轉(zhuǎn)柜貨箱里,方便用戶(hù)在貨箱中提取自己的包裹。

智能物流車(chē)取包裹的方式:①無(wú)人機(jī)在天窗處自動(dòng)取貨。車(chē)載堆垛機(jī)能夠借助頂升裝置在天窗位置與無(wú)人機(jī)對(duì)接,將包裹自動(dòng)交接給無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)抓取不同尺寸的包裹后,可以自動(dòng)起飛,送往目的地;②客戶(hù)在車(chē)身側(cè)面掃碼取貨。客戶(hù)可以在車(chē)身側(cè)面,通過(guò)二維碼掃描,直接提取或者投遞自己的包裹。這種設(shè)計(jì)將車(chē)體變成一款移動(dòng)驛站,在派件員工作的時(shí)候,汽車(chē)可以和顧客進(jìn)行直接交互,提高了派件的效率。

整套智能解決方案通過(guò)汽車(chē)中控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)調(diào)度降低路上行駛時(shí)間,通過(guò)車(chē)載堆垛機(jī)提前揀選節(jié)約包裹的出庫(kù)時(shí)間,通過(guò)無(wú)人機(jī)配送減少人工成本和配送時(shí)間,通過(guò)無(wú)人機(jī)貨柜提高貨物的派送效率,減少人力消耗。借助AIoT(AI人工智能+IoT物聯(lián)網(wǎng))技術(shù),設(shè)備兼具云端遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控、流數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析處理、基于機(jī)器學(xué)習(xí)的設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)、基于大數(shù)據(jù)的運(yùn)作策略?xún)?yōu)化、邊緣計(jì)算、億級(jí)長(zhǎng)連接數(shù)、TB級(jí)別海量存儲(chǔ)、支持?jǐn)?shù)據(jù)異地備份、支持BI報(bào)表等9大優(yōu)勢(shì)。AIoT技術(shù)將為雙十一客戶(hù)提供有力保障。在商家供應(yīng)鏈、倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨、樞紐中轉(zhuǎn)、末公里派送方面為消費(fèi)者提供更好的物流體驗(yàn),為商家進(jìn)一步降本增效,打造全鏈路一體化物流派送解決方案。整套方案設(shè)計(jì),解決了無(wú)人機(jī)配送領(lǐng)域難點(diǎn)和商家的痛點(diǎn),在整個(gè)快遞投遞過(guò)程都不需要人工參與,實(shí)現(xiàn)真正的智能化,無(wú)人化。

整套智解決方案,一經(jīng)面世就得到了各大物流及電商公司的廣泛關(guān)注,應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模可見(jiàn)一斑。特別是低線城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和偏遠(yuǎn)山區(qū)電子商務(wù)快速發(fā)展,人們普遍適應(yīng)了新的購(gòu)物習(xí)慣,電商訂單量猛增,對(duì)物流公司的網(wǎng)點(diǎn)以及人力派送需求非常大,這就直接導(dǎo)致這些地區(qū)“最后一公里”配送的成本劇增,網(wǎng)點(diǎn)少、派送人員不夠直接影響到派送效率。而我們這套配送方案完全可以解決網(wǎng)點(diǎn)少派送難的問(wèn)題,極大地推動(dòng)了電商在低線城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和偏遠(yuǎn)山區(qū)的普及,優(yōu)化了城鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物和快遞運(yùn)輸?shù)氖褂皿w驗(yàn)。

在我國(guó)大力推動(dòng)中國(guó)制造2025的過(guò)程中,智慧物流將成為人們爭(zhēng)奪的風(fēng)口。居民生活,每時(shí)每刻都離不開(kāi)物流,因此智慧物流的飛速崛起,必然也將迅速反哺智慧城市建設(shè)發(fā)展。安吉智能黑科技,物聯(lián)網(wǎng)智能配送解決方案,著力于AIoT技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā),并力爭(zhēng)快速投放市場(chǎng),助推智慧交通、智能制造、智慧物流、智慧城市的發(fā)展迭代,并為中國(guó)智造2025做出積極貢獻(xiàn)。

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