以前的庫位設計很多屬于更多考慮存儲，較少顧及多批次、少批量操作的需求，現在倉庫要“運動”起來了，之前的庫位(尤其是駛入式貨架)就開始拖后腿(同一巷道中多批次時只能“后進先出”，如下圖，單批次時又可能造成存儲空間的浪費)。

倉庫管理發展至今，越來越多的倉儲設施能夠輔助解決運動起來的問題，其中橫梁式貨架、重力式貨架、兩頭分別進出的穿梭式貨架等都有助于做到FIFO{先進先出}的要求。

以重力式貨架為例，貨架入庫的一頭高，出庫的一頭低，通過重力的作用使每一托貨滑動到出庫的巷口，整個巷道的貨物自然就是先進先出的排列了。

橫梁式貨架也可以被視為一種先進先出的貨架，但與之前貨架不同的是，橫梁式貨架由于其開放的樣式，讓它們可以從任意的方向取貨以及存貨。要實現先進先出，就需要給予它們一定的限制，如搭配倉儲管理系統、特意為貨架安排特別的安裝位置等。

穿梭式貨架一定的意義上是先進后出的貨架類型，只不過穿梭式貨架通過穿梭車實現了自動化的操作。不過如果穿梭貨架安裝所在的倉庫空間較大，一頭不靠近墻的位置等，就可以從兩頭進行同時的倉儲存取操作，這樣可以實現先進先出、先進后出。

先進先出原本是倉庫管理的基本要求，但在現代倉庫發貨要求的批次變多、批量變少、周轉變快的背景下，要考慮從標準、系統和設施方面多管齊下，才能保證守住倉儲管理原則，不至于變得混亂、造成損失。現代倉庫的功能不再單是重視保管效率了，流通功能的實現更受到重視，所以別讓你倉庫的貨架系統拖后腿！真正實現倉庫的流通，讓它“運動”起來！不妨選擇海格里斯為您籌劃方案，提供設備，我們可提供一站式的倉儲解決方案，為您解決倉儲節點上的一切難題！