隨著今年首個超強臺風(fēng)“利奇馬”正面來襲,周末宅在家的各位小伙伴,讓我們一同跟隨中國AGV網(wǎng)的小編,共同回顧一下國內(nèi)AGV行業(yè)重要/精彩事件,聚焦一周熱點,關(guān)注行業(yè)發(fā)展動態(tài)!
以下由中國AGV網(wǎng)官方整理本周(2019年8月4-8月10日)熱點新聞事件,僅代表我網(wǎng)對本周事件的一些看法和分享,收集、整理并與AGV行業(yè)朋友一起分享,共同支持我國AGV產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
倉庫在企業(yè)發(fā)展過程中容易被忽視,但又決定著企業(yè)生產(chǎn)是否順暢、整體效率能否提高、來料是否及時、物料是否齊備、庫存是否安全、品質(zhì)是否合格、庫容是否足夠、進(jìn)出是否通暢等等,無不影響著生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。
倉庫那么重要,倉庫管理就成了一個必須面對的課題!掌握倉庫管理24字訣,相信你也可以管理好倉庫。
二十四字管理要訣
放得進(jìn) 找得到 拿得出 賬物符
現(xiàn)場好 重安全 常檢查 做保障
8月2日,2019世界機器人大會新聞發(fā)布會在京召開。此次機器人大會是由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主辦,中國電子學(xué)會、北京市經(jīng)濟和信息化局、北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會承辦,大會將于2019年8月20日至8月25日在北京亦創(chuàng)國際會展中心舉行。今年的大會主題為“智能新生態(tài),開放新時代”。同期,世界機器人博覽會、世界機器人大賽亦將拉開帷幕。
世界機器人博覽會被譽為機器人界的 “漢諾威展”,今年博覽會設(shè)立5大展區(qū),升級打造特種機器人展區(qū),新增醫(yī)療機器人展區(qū)、智慧物流展區(qū)、多足機器人動態(tài)展示區(qū)。涉及21個行業(yè)應(yīng)用的700余件(套)展品同臺亮相。包括ABB、新松、哈工大機器人集團等國內(nèi)外知名企業(yè)將全面展示最新成果及應(yīng)用。展品有包括對標(biāo)Spotmini的Anymal 四足機器人,ABB IRB 系列機器人,優(yōu)必選Walker 機器人,DRL 德國航空航天中心機械手臂,達(dá)闥科技XR-1機器人等一眾創(chuàng)新產(chǎn)品,將滿足國際國內(nèi)眾多專業(yè)觀眾的不同參觀需求。
針對傳統(tǒng)倉儲分揀及物流搬運的人工成本高、管理效率低、訂單出錯率高等難題,??低曍浀饺讼盗袡C器人應(yīng)運而生,創(chuàng)新性地將傳統(tǒng)“人找貨”、“貨架到人”的倉儲作業(yè)模式升級為“貨到人”,無論是高位密集存儲或是窄巷道作業(yè)場景,貨物均能輕松就位,目標(biāo)作業(yè)更精準(zhǔn),揀選效率更高。
???/span>威視貨到人系列機器人,具有高柔性、自動化程度高、作業(yè)精準(zhǔn)、應(yīng)用靈活、安全可靠、效率高等優(yōu)勢,可廣泛應(yīng)用于電商、零售、生產(chǎn)制造、紡織、煙草、醫(yī)藥、食品等行業(yè)的各類倉儲搬運場景及智能制造綜合場景中。
作為物流運輸的主力軍,AGV能提高運輸效率,節(jié)省大量的勞動成本,但是AGV小車的優(yōu)勢不止這些,下面讓我們來看一看:
一、自動化程度高
二、靈活性強
三、自動化充電
四、安全性好
AGV作為高科技的產(chǎn)物幾乎滲透到物流運輸有關(guān)的各個企業(yè)和行業(yè),相信如此大范圍的使用普及能促進(jìn)AGC的進(jìn)一步發(fā)展。
我國物流分揀環(huán)節(jié)基本還處于人工分揀階段,這導(dǎo)致了物流分揀環(huán)節(jié)需要消耗大量的人力物力。電商和快遞業(yè)的快速發(fā)展,物流分揀的效率很大程度上影響著這些行業(yè)的發(fā)展速度。一般而言,物流分揀環(huán)節(jié)所需人力占物流中心人力50%以上,所需時間占物流中心作業(yè)時間40%以上,所需綜合成本占物流中心成本的15~20%。
人工分揀存在差錯率高、人工成本高、分揀效率低等的缺點。由于分揀作業(yè)勞動強度大、動作單一、工作壓力大,人工分揀的效率受到分揀人員熟練度和心情的影響。而導(dǎo)致物流效率低下的一個重要原因就是物流在發(fā)出之前在倉庫的分揀就耽誤了大量的時間。物流發(fā)出之前的物流分揀不僅耗費了大量的時間,而且還投入的大量的人力物力和財力,倉庫中物流分揀的工人勞動強度大、動作單一重復(fù)、工作環(huán)境惡劣,而且工人在單調(diào)重復(fù)的高強度工作之下也會導(dǎo)致分揀工作的出錯率大大增加。
所以,以自動化設(shè)備代替人工分揀是行業(yè)發(fā)展的必然。
多AGV物流分揀系統(tǒng)是最近幾年出現(xiàn)的一種自動化物流分揀模式,適用于分揀小型快遞包裹。多 AGV 物流分揀系統(tǒng)自動化程度高,極大的降低了人工成本,將人從繁重、重復(fù)的勞動中解放出來,而且彌補了傳統(tǒng)自動化分揀設(shè)備靈活性和魯棒性太差的缺點。
隨著工業(yè) 4.0 時代的到來,制造系統(tǒng)的柔性和魯棒性顯得愈發(fā)重要,多 AGV 系統(tǒng)作為現(xiàn)代制造系統(tǒng)的一個關(guān)鍵子系統(tǒng),承擔(dān)了物料的運輸和供給工作,有效提高了整個系統(tǒng)的柔性和生產(chǎn)效率。
近年來,物流行業(yè)出了不少新穎的自動化和智能化技術(shù)裝備,這些技術(shù)往往被冠以物流黑科技。
物流自動化與智能化技術(shù)重點爆發(fā)的領(lǐng)域主要有:全自動化智能分揀輸送系統(tǒng);貨車無人駕駛系統(tǒng);無人配送小車;無人機配送;分揀機器人;倉儲機器人等等,
在這里給大家整理10款最炫的物流自動化技術(shù)設(shè)備,讓我們看看中外物流自動化設(shè)備的無窮魅力吧。
1、智能傳送分撥系統(tǒng)
2、奔馳無人駕駛物流車
4、德國智能停車系統(tǒng)
5、菜鳥—AR智慧物流系統(tǒng)
6、第三代物流機器人
7、京東無人配送機器人
8、申通快遞分揀“機器人”
9、??低曋悄懿窜嚈C器人
10、德國移動倉庫機器人TORU
工業(yè)機器人在全球已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,在我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)在各行各業(yè)已經(jīng)遍地開花。就目前來說,我國的工業(yè)機器人在研發(fā)方面已經(jīng)取得了基礎(chǔ)性的理論知識,整體上來說我國的工業(yè)機器人已屬于產(chǎn)業(yè)的形成時期了。根據(jù)國產(chǎn)機器人的口碑、種類、國家標(biāo)準(zhǔn)我們列舉了十家國產(chǎn)優(yōu)秀的機器人品牌。
1.新松機器人。新松機器人是上個世紀(jì)七八十年代由中科院自動化研究所院士蔣新松牽頭建立的,新松機器人也是我國最早進(jìn)入機器人行業(yè)的企業(yè)。
2.埃斯頓機器人。埃斯頓機器人我國國內(nèi)最早實現(xiàn)機器人使用自有伺服電機的企業(yè)。
3.新時達(dá)機器人。新時達(dá)機器人最早的業(yè)務(wù)是以電梯的電氣控制以及工業(yè)自動化方面為主,后來相繼地拓展了運動控制、物聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)機器人。
4.埃夫特機器人。埃夫特機器人是在奇瑞汽車裝備部脫胎出來的,后來引進(jìn)優(yōu)秀人才,就開始了機器人的研發(fā),埃夫特機器人也是國內(nèi)最早做多關(guān)節(jié)機器人的企業(yè)之一。
5.廣數(shù)機器人。廣數(shù)機器人是我國最早被評為國產(chǎn)四小龍之一的企業(yè)。
6.華數(shù)機器人。華數(shù)機器人是屬于機器人教育領(lǐng)域中國內(nèi)的領(lǐng)先品牌。
7.錢江機器人。錢江機器人最早是錢江摩托中的一家機器人企業(yè),在2016年開始錢江機器人開始迅速發(fā)展。
8.匯川機器人。匯川機器人是我國目前機器人商場中市值最高的企業(yè),其中變頻器和交流伺服的業(yè)務(wù)在國內(nèi)的企業(yè)銷售中是前列的。
9.李群自動化。李群自動化目前主要在華南市場,主要生產(chǎn)的機器人是輕量型機器人,也包含大負(fù)載SCARA機器人。
10.配天機器人。配天機器人在3C的領(lǐng)域以小六軸為主。
2019年8月7日,無錫國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)十周年專題會議在無錫舉行。會議聚焦無錫國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)十年發(fā)展歷程,與會領(lǐng)導(dǎo)、專家和企業(yè)家充分交流,總結(jié)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的寶貴經(jīng)驗,共同研討未來無錫示范區(qū)的發(fā)展思路。
此次發(fā)布的“無錫國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)十周年優(yōu)秀成果”分為“十佳應(yīng)用案例”、“十佳創(chuàng)新技術(shù)成果” 和“十佳創(chuàng)新企業(yè)”三部分。小覓智能(MYNTAI) 旗下的雙目結(jié)構(gòu)光相機技術(shù)入選了“十佳應(yīng)用案例”,一同入選的還包括中科光電、江蘇省無線電研究所、江南大學(xué)、中船重工七O二所等單位。
2019年8月8日,2019年上半年機械行業(yè)經(jīng)濟運行形勢信息發(fā)布會在北京召開。本次發(fā)布會由中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長于清笈主持。中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長陳斌、中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華、中機聯(lián)統(tǒng)計與信息工作部副主任田淑坤出席本次新聞發(fā)布會并回答了記者提問。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長于清笈主持發(fā)布會
今年以來,在日趨復(fù)雜的國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境下,機械工業(yè)承壓前行。年初開局低迷產(chǎn)銷延續(xù)上年回落趨勢,3月有一定回升,4月之后又有所波動,產(chǎn)品產(chǎn)量出現(xiàn)分化、效益指標(biāo)降幅收窄、投資增速緩中趨穩(wěn)、價格指數(shù)低位徘徊。除個別行業(yè)波動較大外,上半年機械工業(yè)經(jīng)濟運行總體平穩(wěn),主要經(jīng)濟指標(biāo)仍保持在合理區(qū)間。
展望下半年,隨著推動深挖國內(nèi)市場潛力、拓展擴大最終消費、穩(wěn)定制造業(yè)投資、提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈水平等政策措施的實施,以及減稅降費政策的落實落細(xì),機械工業(yè)經(jīng)濟運行環(huán)境將有所改善、企業(yè)發(fā)展活力將進(jìn)一步釋放。但要看到,供需矛盾、結(jié)構(gòu)性矛盾等困擾行業(yè)發(fā)展的深層次問題尚未明顯改善,全年實現(xiàn)平穩(wěn)運行的壓力依然存在。
2019年機械工業(yè)全行業(yè)經(jīng)濟運行困難和壓力雖然較大,但利好因素依然存在。初步預(yù)計全年經(jīng)濟運行總體將比較平穩(wěn),工業(yè)增加值力爭達(dá)到6%左右,營業(yè)收入、利潤總額及進(jìn)出口貿(mào)易保持適度增長。
智慧城市的建設(shè)離不開物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,而物聯(lián)網(wǎng)搭建過程中,實現(xiàn)運輸載具的智能化,是連通物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的重要一步。自連科技研制了無人搬運車(AGV)的解決方案,實現(xiàn)了運輸無線化和智能化,使生活和生產(chǎn)更加便捷。
無人搬運車,簡稱AGV。AGV是能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護及移載功能的運輸車。
AGV的工作方式與傳統(tǒng)的人工搬運方式相比,不僅提高自動化生產(chǎn)水平,并且縮減企業(yè)人員配備,節(jié)約人力、物力、財力。
AGV傳送物料與其他設(shè)備傳送物料相比,無需鋪設(shè)軌道、支架等固定裝置,實現(xiàn)高效的、靈活的無人化生產(chǎn)。
AGV通常應(yīng)用于倉儲業(yè)、制造業(yè)、特種行業(yè)等領(lǐng)域;也可應(yīng)用于港口碼頭、機場、危險場所等地點。
AGV作為運輸設(shè)備,除了支持必要的無線通訊功能,亦要確保通訊的穩(wěn)定性!
AGV裝卸作業(yè)需要往返于不同工作區(qū)域,短距離Wi-Fi通訊無法完全覆蓋,所以AGV需要在多個AP之間漫游通訊,確保與后臺的交互正常無誤!
微點評:本周熱點新聞可謂干貨滿滿,有新品、有案例分析、有市場分析、有展會動態(tài)、有未來趨勢。持續(xù)高溫伴隨著最強臺風(fēng)“利奇馬”的到來,疾風(fēng)驟雨席卷江浙滬包郵區(qū),為這個周末帶來了絲絲涼意。雖有涼意,但小編還是要提醒沿海地區(qū)的小伙伴們盡量留在室內(nèi),為自己的安全著想,如果實在不得不出去的話,也要做好相應(yīng)的安全措施。
2025-04-09 12:40
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