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??近日據路透社報道,Alphabet旗下自動駕駛技術子公司Waymo表示,將在鳳凰城的高速公路測試無人駕駛卡車,未來還將擴大測試路線。近兩年隨著無人駕駛創業公司不斷涌現,如今正面臨著商業...
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近日據路透社報道,Alphabet旗下
自動駕駛技術子
公司Waymo表示,將在鳳凰城的高速公路測試
無人駕駛卡車,未來還將擴大測試路線。近兩年隨著無人駕駛創業公司不斷涌現,如今正面臨著商業化探索的關鍵時期,Google、沃爾沃、福特、寶馬、
百度、
英特爾等全球近 20 家
企業均已宣稱,將在2020年實現并普及無人駕駛。
Waymo表示,此次無人駕駛卡車使用的
傳感器具有重大突破。這其中,SL
AM技術的應用至關重要,包括傳感器自身的定位,以及后續的路徑規劃、運動性能、場景理解等。 目前在國內人臉
識別、AR全息領域、
避障定位
導航應用顯著的微美云息、
商湯科技、小覓
智能等視覺公司,紛紛在無人駕駛領域大展拳腳,欲打造AI無人駕駛領域產業鏈。
無人駕駛技術主要包括中央處理
系統、
激光雷達和地圖構建。目前激光雷達可以說是價格昂貴,這一點除了技術門檻高之外,與行業發展成熟度也有關。因此隨著技術發展和行業配套的成熟,vSLAM技術的優勢逐漸顯現。
小覓雙目深度相機(MYNT EYE)以雙目方案為基礎,融合結構光、慣導等技術,研發了適用于復雜環境的雙目深度相機
產品。小覓雙目深度相機包括被港科大VINS實驗室推薦的小覓雙目攝像頭標準系列,以及內置深度計算能力的小覓雙目攝像頭深度系列,兩個產品線均采用“視覺+結構光+慣性導航”融合的方案核心,并針對不同應用場景優化,具有室內外通用,精度高,黑暗環境適用等優點,為VIO視覺慣性里程計的算法研究和vSLAM視覺定位導航的算法研究提供精準數據信息,幫助構建精準語義地圖,且滿足不同場景下的長距離、室外與黑暗中的作業任務。
其實不難看出,目前無人駕駛的發展仍然面臨行駛方式待檢驗、無人駕駛如何年檢、交通違章如何處理等諸多問題,因此需要更多SLAM前沿技術做支持,在降低SLAM算法難度的同時,加大對新型傳感器的研發力度,讓用戶在AR/VR、
機器人、
無人機、無人駕駛領域體驗感更強。
小覓雙目深度相機系列產品,因其優良的性能、豐富的適配性和優質的技術支持,成為全球知名高校
香港科技大學以及蘇黎世聯邦理工學院官方推薦的深度相機產品,并與國內外1300余家客戶開展了服務與合作,涵蓋包括BAT、申通、順豐、
京東、高德地圖、亞馬遜、
波士頓動力、
Toyota、
Seegrid、清華大學、
北京大學、早稻田大學、斯坦福大學在內的Tier 1企業和一流高校。
未來無人機、無人車、無人駕駛汽車、
服務機器人、掃地機器人、
物流機器人等產品和所在的行業都將在未來幾年內迎來爆發性增長,而作為這些產品必不可缺的一環,vSLAM技術領域必然會迎來爆發性的發展。同時,作為實現vSLAM技術必不可缺的三
維感知傳感器,vSLAM技術的產業增長也必將帶來雙目傳感器領域的高速發展。
輕客智能科技(江蘇)有限公司是MYNTAI(小覓智能)旗下在中國無錫設立的全資子公司,成立于2014年7月,專注立體視覺技術整體解決方案。核心技術包括自主研發的實時3D視覺慣性導航技術VPS、視覺里程計VIO技術、自動駕駛、環境/物體識別、人臉/身份識別等。產品包括不同級別的雙目攝像頭模塊、 vSLAM模組以及基于視覺技術衍生的機器人產品。未來,通過多步走戰略,MYNTAI的戰略目標是通過軟硬件融合的成熟解決方案,打造基于計算機視覺導航與識別的行業最優VPS云服務商。 此外,MYNTAI(小覓智能)還在中國北京設有全資子公司輕客小覓智能科技(北京)有限公司。
品牌理念
企業定位:專注于“立體視覺技術解決方案”的人工智能公司
企業使命:為人工智能時代應用裝上一雙導航避障的雙眼
企業精神:誠信勤奮執行協作