在銀行擔任“大堂經理”，在博物館擔任“講解員”，在倉庫擔任“巡邏員”，在養老院擔任“陪護員”……服務機器人如今離普通老百姓生活的距離越來越近。為契合上海發布的“22條”人工智能發展政策和打造ai發展高地的目標，聚焦人工智能相關產業的應用，第七屆上交會重點打造了浸入式ai體驗交流平臺，全面展現各個垂直領域的人工智能技術應用在生活中的場景。4月19日 ，第七屆上交會又舉行了“第二屆人工智能—中國國際服務機器人創新發展大會”，與會專家和企業代表就服務機器人的行業前景、上海服務機器人行業的發展現狀、國產服務機器人如何“走出去”等熱門話題各抒己見。

未來10年，勞動力奇缺會全球蔓延，服務機器人將迎來爆發期

“大概在10年左右的時間，中國會成為在全球范圍內勞動力高度奇缺的區域，全球范圍內可能有4-8億人的工作會被ai和機器人取代。”北京獵戶星空科技有限公司cso王兵對服務機器人行業的發展前景抱著非常樂觀的態度。

他說，一是因為全球面臨著老齡化的趨勢，二是因為勞動力成本在不斷提高。“在歐洲，這個現象已經發生了很長時間。在歐洲的一些國家，單位小時的勞動工資已經到了40歐元，就是說，已經很難招到人做服務性的工作。在中國，勞動力成本基本上也是百分之十幾的增長，所以中國的勞動力很快也會成問題。在這樣的情況之下，我們可以看到，對企業來說面臨一個非常大的挑戰，首先招人困難，招了以后培訓困難，培訓了以后長期保持高水準的服務也很難，離職之后找替代的員工也是一個很大的困難。”

上海擎朗智能的ceo李通算了一筆賬，比如他們租賃給海底撈“智慧餐廳”的無人配送機器人，租賃費是2970塊一個月，它僅僅為一二線城市人力成本的一半。“比如說餐廳傳菜和回收，送貨、快遞、外賣、保安等都是需要‘跑腿’的工作，隨著這里領域勞動力成本的不斷提升，服務機器人就可以分擔掉不少人的工作，從而降低企業勞動力成本的支出。”

上海擎朗智能的送餐機器人

正因為如此，服務機器人在各行各業的滲透率在不斷提升。上海智臻智能網絡科技股份有限公司ceo朱頻頻介紹說，小i機器人如今不僅已經廣泛用于服務行業的客服熱線，在企業內部管理領域，也得到了很大的應用。如華為的人事管理也用上了小i服務機器人，華為國內國外的員工接近20萬人，每個員工每天都要向人事部門發起查工資、考勤等很多信息的咨詢。現在，華為的人事管理已經開始用服務機器人的形式來提供。除了人事管理，還有華為內部的信息支撐部門，比如說電腦無法開機、oa系統和密碼需要重置等簡單的訴求，這些都可以通過內部的服務機器人來解決，從而大大降低勞動力成本。

上海已經成為服務機器人產業的高地

服務機器人行業前景看好，為“上海制造”的轉型轉型升級也提供了新的契機。上海市機器人行業協會會長戴柳介紹說，盡管去年受汽車行業不景氣的影響，上海服務機器人行業的增速放緩，但整個行業發展的速度還是驚人的。截至目前，上海的服務機器人市場規模已經達到124億元，同比增長43.9%，高于全球市場32.3%的增速。“作為人工智能技術的最佳載體，我們欣喜地看到，上海的服務機器人產業正在向醫療、餐飲、客服等多個行業持續滲透。”

人工智能產業這一新興產業的快速發展，更為上海一些傳統制造業“重鎮”帶來了轉型契機。松江區區長陳宇劍介紹說，如今，人工智能、集成電路、生物醫藥等重點產業發展迅速，一批重大項目在松江落地。人工智能基地已經成為“g60科創走廊”松江區域的重要組成部分，它也是是科技部國家火炬人工智能特色產業基地，總面積23.8平方公里。“目前全區共有人工智能企業100余家，主要集中在工業機器人、工業互聯網、服務機器人、智能傳感器、供應鏈管理與服務以及數字工廠等領域。未來，我們將加快引進一些智能產業和項目，形成智能產業集群，打造以人工智能研發、生產為核心的基地，集智慧生產、辦公、生活于一體的示范區。

機器人行業的快速發展，對推動長三角區域一體化國家戰略也是利好。如今，全球機器人巨頭均在長三角特別是上海設有總部或基地，上海也成為國內機器人產業發展的高地。受此帶動，長三角地區已形成較為完備的機器人產業鏈，在國內工業機器人產業發展中具有十分重要的地位。數據顯示，長三角經濟圈機器人企業數量占全國機器人企業數量的比重達到35.68%。

國產機器人紛紛“出海”

本屆論壇還傳來重要信息：近年來，隨著服務機器人產業的快速發展，國產服務機器人正紛紛“出海”。“像出口冰箱一樣出口服務機器人！”與會不少行業“獨角獸”企業紛紛表達了他們的雄心。

李通介紹說，除了中國，擎朗智能的“跑腿”機器人已經賣到了全球，出口到了加拿大、美國、西班牙、英國、意大利、匈牙利、波蘭、新加坡、韓國等國家，覆蓋到全球400多個城市。

上海高仙自動化科技發展有限公司目前大約有30%的業務來自境外，產品已出口到了新加坡、韓國、澳大利亞和中國香港。ceo程昊天認為，海外市場的剛需更大，而且對功能要求比較明確。他對行業建言：“韓國、澳大利亞、中國香港市場對國產服務機器人比較合適，因為這些地方相比歐美來說對認證的要求比較低，售后、維護成本也相對低一點，而且沒有那么多的競爭對手。同時，這些地方的人力成本又比較高。而在美國和加拿大，盡管中國產品有競爭力，但售后服務成本也比較高。”

上海高仙的無人駕駛環衛車

北京獵戶星空科技有限公司已經在全球15個國家和地區開設了辦公室，cso王兵說道：“中國的服務機器人行業有自身的優勢，硬件包括ai底層的算法和技術，具有整體的價格優勢。這是因為在中國，可以用非常低的成本、非常快的速度生產出比較好的硬件，這一優勢在全球是獨一無二的。”目前，獵戶的服務機器人“豹小秘”等產品已經進入中國臺灣市場，下半年還會進入美國和日本市場。

獵戶星空的服務機器人“小豹”

深蘭科技（上海）有限公司近年來海外布局的速度也在加快，cso王昕磊介紹說，他們在全球20多個國家已有分支機構，大部分在歐洲。“最近，我們又剛剛與意大利簽署了協議。歐洲雖然看起來基礎研發是很強的，但是這一輪的人工智能有點弱后。跟歐洲一樣，日本市場也認可中國產品，這也是因為日本人力成本太高。”他還透露，深蘭科技最近還在接觸一些東南亞國家的合作伙伴，如新加坡、印尼、馬來西亞、泰國等。

深蘭科技的熊貓智能公交車。

不僅產品走出去，這些“獨角獸”企業的研發也在“走出去”。日前，小i機器人與香港學術機構共同開展了首個科研項目“機器學習和認知推理聯合實驗室”，聯合實驗室成立后，小i機器人已在海內外擁有6大研發中心，自主創新力和國際影響力將獲得進一步提升。