高仙機器人市場總經理葉霞

  3月21日，己亥年人工智能春季創新大會在北京國賓酒店隆重召開，大會由人工智能產業創新聯盟和賽迪傳媒共同主辦。會上，政府領導、企業領袖以及人工智能領域的資深專家悉數到場，圍繞人工智能與實體經濟深度融合展開了全面、細致的交流與研討，各種創新觀點融合交匯，為人工智能的創新應用提供了新思路、新路徑。

  近年來，無人駕駛技術發展迅速，未來出行將會更加高效、便捷。高仙機器人市場總經理葉霞表示，無人駕駛技術不僅可以應用于出行領域，在安防、保潔、物流配送等方面依然擁有廣闊的落地前景。高仙機器人在實際應用場景中，積累了豐富的實踐經驗。未來，高仙機器人將在應用端深化落地，在技術端強化創新，在鞏固自身優勢的基礎上，深入聚焦垂直領域，不斷探索新商業模式，讓機器人釋放更多實用價值。

以下內容，來自高仙機器人市場總經理葉霞在己亥年人工智能春季創新大會上的演講，經整理編輯。

  大家好，我是來自高仙機器人的葉霞，非常榮幸在這里與各位同仁相聚一堂。我今天想要做的分享關于移動機器人和無人駕駛，我想從應用角度去講一講。目前，商用端機器人和無人駕駛一直處于高投入零變現的階段，很少有在市場落地方面做得比較好的企業，高仙機器人在這方面取得了小小的成就，因此我想從市場和應用落地角度跟大家做一些分享。

  談到無人駕駛，可能在大家首先想到的會是我們每天上下班要開的私家車，但從技術和應用的角度看，無人駕駛遠遠不只是私家車。僅僅是在車這個部分，除了私家車，無人駕駛還有更廣闊的應用領域，包括環衛作業車、通勤車、接駁車以及觀光車。如果進一步解放認知，我們會發現無人駕駛并不止于車輛。我們思考一下移動這件事情，如果把它放到小一點的設備上，我們看到的是機器人。通過把它放到大一點的設備上，我們看到的就是車輛。如果我們按照應用環境和行使速度為無人駕駛產業建立一個坐標系的話，我們能夠看到象限最底端是我們耳熟能詳的家用掃地機器人，最頂端就是無人駕駛汽車。私家車想要實現自動駕駛還有很長一段路要走，而在家用掃地機器人和無人駕駛之間，還有非常廣闊的商用化落地的區段，我們可以理解為光譜的可見區段。在這個區段中，包括大、中型的商用清潔機器人，還包括安防機器人、無人駕駛環衛車等。這都是在未來3-5年中能夠實現良好的商業化落地的領域。

  我們認為，無人駕駛在未來5年里，首先會改變服務業，包括保潔環衛、安全巡檢、物流配送。為什么呢？事實上，我們可以從兩個角度清楚地看到這個方向。截止2017年底，我國超過60歲的人口數量已經占據人口總量的17%以上。老齡化帶來的問題就是勞動力會大量減少，尤其是中低端服務業的勞動力數量會大量減少。另一方面，我國處在城鎮化快速發展的階段，這意味著未來一段時間，包括樓宇、園區、社區在內的很多場景，都需要大量人力去做服務和管理工作。

  這個矛盾會帶來很多商機，對于高仙機器人這樣做無人駕駛的創業公司而言更是如此。在這里做一個簡單的分享，跟大家講一講我們的歷程。總體而言，我們想基于自己核心技術，在服務機器人和低速無人駕駛領域做落地，服務機器人主要是以商用清潔為主，低速無人駕駛車輛主要針對環衛車、接駁車等這類方向。高仙機器人成立于2013年，我們大概是中國最早一批做人工智能服務機器人的公司。2014年，高仙機器人的商用清潔機器人就已經在新加坡開始規模化落地，那時候因為海外的人力成本已經達到了臨界點，對于保潔、安保等服務，依靠機器人去優化的訴求已經非常明顯。有了清潔機器人成功落地的案例以后，我們一直在圍繞商用清潔這條業務主線進行深度耕耘。2018年，我們圍繞商用清潔這條線發展出了無人駕駛環衛車，這是在市政環衛場景做清潔的業務線。在產品和場景業務融合的過程中，我們發現了很多有意思的現象。一些人在考慮清潔機器人能有多少體量呢，能做多少事情呢，需求有多少呢？其實，清潔機器人是非常好的切入點，因為清潔這件事是很有普適性的。比如，我們買一臺機器人，可以用到廠房、物流倉儲間，也可以在醫院、酒店、商場做清潔，適應性非常強。這種情況下，我們的產品就具備了很好的可復制性，不需要面對不同行業、不同客戶做定制化，能夠很好地做量產，很好地做規模化的落地。在這個過程中，我們發現在公共環境管理中，除了清潔機器人，安防機器人也有很好的通用性。所以，2019年我們會在現有基礎上疊加安防應用，安防應用我們會做細化。例如，在醫院場景中，機器人執行安防任務的同時也要做消毒，在停車場環境中可以做車位管理等。用這樣的方式，從清潔角度切進去，在不同細分場景下挖掘、延展更多機器人的需求，這是我們在做業務場景落地方面總結的一些思路。

  當然，無人駕駛和服務機器人的競爭非常激烈，尤其是在無人駕駛領域，有很多知名的頂層企業參與其中。作為一家創業公司，高仙機器人的機會在哪里呢？高仙機器人要找到自己的戰略去聚焦，我們想做一個有技術壁壘的產品型公司。總體而言，我們基于行業用戶的場景需求做驅動部署，并將無人駕駛技術與上層業務應用相融合，實現共同推進，在這一過程中實現整個技術體系的閉環迭代。舉例而言，高仙機器人在國內算是SLAM做得最好的公司之一，因為在過去幾年，高仙機器人在全球各個國家和地區，以及室內、室外等各種各樣場景中，都積累了豐富的行業經驗。

  第二個方面是環境感知，這也是高仙機器人做得比較有特色的方面。環境感知方面，我們不僅強調通用性的感知，還要有業務層的感知。掃地的時候看到了垃圾，機器人要知道清掃，安防的時候要知道做人臉比對和入侵檢測等，這是我們在環境感知和業務融合等方面的經驗。

  數據積累方面，相比于很多做服務機器人或無人駕駛的公司，高仙機器人也有一些自己的優勢。由于入行時間比較早，高仙機器人旗下的清潔機器人，產品迭代已經超過了五輪，全線機器人的運行公里數達到了300萬公里，我們積累了大量數據，這有利于幫助我們不斷進行技術迭代。

  近幾年，我們意識到技術提升和底層技術積累也非常重要，因此我們也在持續迭代我們的技術戰略。2019年，高仙機器人會進一步完善研發中心體系的建設，并加強與學術機構的合作，推動產、學、研協同發展，讓技術有更好地頂層指導，向下能夠在應用端更好地落地。在發展過程中我們的經歷很艱苦，因為我們從2013年開始做服務機器人，那時候都沒有供應鏈，連屏幕、驅動器都要與國內外很多廠商一點點磨合，去踩無數的“坑”才能把機器人做出來。但積累到今天，我們覺得自己做對了。從2018年開始，我們進入到了相對比較高速的增長期，與2017年相比，高仙機器人在2018年的營業收入有了四倍增長，我們在估值與在人員規模方面也有了大幅的提升。

  高仙機器人的清潔機器人已經在全球超過7個國家，為200個客戶提供了服務。基于全場景移動技術，高仙機器人還在為中下游合作伙伴提供自主定位導航模塊的系統和解決方案。2018年，高仙機器人在這方面的量產已經超過了一萬套。所以，從一系列數據來看，高仙機器人在落地方面確實有一些自己的優勢。

  高仙作為一家落地能力很強的機器人和無人駕駛公司，市場路徑會是什么？簡單來講，我們還是要在垂直領域做聚焦，并且把聚焦的垂直領域真正做到深入。目前，我們主要聚焦在兩個方面，第一是基于我們的服務機器人去做物業管理，第二是針對無人駕駛車輛，在一些有限場景里面做嘗試。我們先來看一下物業，過去大家可能不會關注物業，因為物業就是房地產集團里面的一個業務模塊，但近幾年物業已經不是我們想象中的那個樣子了。剛剛我在前面講過，樓宇建筑需要有人管理，有人提供服務，那么誰來做這些事情？就是物業，物業公司是一個城市里面公共環境管理的主要承擔者。物業行業目前是什么狀態呢？早在2014年，我們在新加坡做商用清潔機器人的時候就已經注意到，物業是一個典型的勞動密集型產業，人力成本形勢非常嚴峻。如今，在歐美發地區的達國家，1名保潔工人一年的用工成本是30萬元，即便在日本、新加坡等勞動力成本相對較低國家，一年的用工成本也達到了10萬元以上。美國硅谷1名清潔工人一年的用人成本是60萬元，因此人力成本的形勢非常嚴峻。中國的老齡化趨勢非常明顯，這導致中低端服務業的用人成本也變得非常高。我國物業行業的從業者主要是保安和保潔，這兩部分的從業者數量已經超過了1200萬，他們是非常典型的勞動密集型的工種，這些人力成本占到了物業總成本的60%。同時，每年有超過50%的崗位，都處在流動狀態。隨著“社保入稅”政策的出臺，物業人力成本的拐點會提前到來。據統計，我國現在有20萬家物業企業，企業規模是500-1000人的占比大概超過了50%，我們按6000元/月的人均工資來計算，“社保入稅”實施后，物業企業需要支付的社保成本要多出500萬元，但對于這種規模的物業企業來講，一年的利潤都沒有500萬元，由此可以看出人力成本造成的行業困境有多大。我們做行業測算的時候認為，1200名保安和保潔的工作中，有很大一部分重復性、機械性比較強，其中大概是50萬臺機器人的機會，所以我們瞄準的是這個方向。

  首先，在產品部分，我們圍繞物業做了完整的產品線。除了我們上面提到的商用清潔機器人產品線之外，我們還和中下游合作伙伴一起做安防和配送。另外一部分就是商業模式，除了傳統的硬件銷售之外，我們在今年會利用融資租賃的方式來做產品落地。為什么要做融資租賃？因為物業是輕資產服務型公司，用傳統銷售模式在這個行業中落地是比較難的，因此我們認為在物業行業的規模化落地，一定是要借助融資租賃場景模式來實現。

  剛剛講得是機器人如何在物業場景落地，接下來講一下高仙機器人在無人駕駛車輛方面所展開的探索。這部分主要還是針對限定場景，限定場景分為兩類，一類是作業類車輛，也就是環衛車。還有一類是在園區和封閉環境做通勤、接駁的運輸車。我們已經在市政環衛場景實現了落地，我們與山東海德簽訂了戰略合作，接下來會共同探索無人駕駛在環衛方面的應用。

  總之，我們作為一家創業公司，無論從技術、產品還是資本層面，都是在以落地為主要目標，未來我們會一直堅持這個方向。希望上述分享能夠給創業公司的同仁一些借鑒和思考，謝謝大家。

上海高仙自動化科技發展有限公司擁有全場景移動自主核心技術，廣泛應用于低速無人駕駛車輛和服務機器人兩大領域——前者以無人駕駛環衛車為代表，后者則深入落地商用清潔、安防巡檢及樓宇配送三大領域。高仙機器人成立于2013年，是國內較早的服務機器人公司之一，也是少數能提供機器人核心底層技術的上游企業，目前全系列機器人產品在全球運行已超過300萬公里。