前往蓋特威克機(jī)場(Gatwick airport)并將車停在那里的乘客，很快就會有一名機(jī)器人服務(wù)員迅速前來幫你泊車。

機(jī)器人車隊將使汽車之間的距離比人類駕駛更近，因此能夠在同一區(qū)域多容納三分之一的汽車。

一項試驗將于今年8月開始，顧客可以先將車停在一個落客區(qū)，然后通過指定的應(yīng)用程序召喚機(jī)器人。

軍用級GPS將引導(dǎo)機(jī)器人進(jìn)入汽車，叉車式設(shè)備將從前方接近汽車，滑到車身下方，并將其移動到特定位置。

在為期三個月的試驗中，這些名為Stan的機(jī)器人將被帶到蓋特威克機(jī)場的停車場。

蓋特威克機(jī)場的試驗將在南部候機(jī)樓的長期停車場進(jìn)行。

現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施，如停車位標(biāo)識和燈柱，將被為機(jī)器人設(shè)計的光滑表面和100多輛汽車的空間所取代。

汽車的形狀和大小由設(shè)備掃描，以確保它們安全地被引導(dǎo)到需要去的地方。

每次旅程都被記錄下來，并與乘客的航班號相對應(yīng)。

該計劃是在向克勞利委員會提出的申請中透露的。

該系統(tǒng)的技術(shù)由法國斯坦利(Stanley)機(jī)器人公司開發(fā)，將有助于對抗夏季的交通高峰。

根據(jù)報道，斯坦利機(jī)器人的創(chuàng)始人之一Stéphane Evanno表示:“我們稱之為代客泊車的機(jī)器人,因為人們只需要在入口處的停車處放下他們的車，然后他們可以離開去趕飛機(jī)，但它不僅僅能夠代客泊車。”

同樣的技術(shù)在巴黎、里昂和杜塞爾多夫也進(jìn)行過試驗。

去年在戴高樂機(jī)場(Charles de Gaulle airport)進(jìn)行的為期5個月的試驗取得了巨大成功，顧客們甚至沒有注意到一個機(jī)器人參與了這一過程。

關(guān)于停車這個現(xiàn)代城市生活的痛點，此前一項名為MyPark的新服務(wù)在美國推出，旨在解決“停車難”的問題。

這個APP讓用戶提前預(yù)訂，然后MyPark會“自動知道你的位置”，并配備一個智能手機(jī)控制的機(jī)器人，以確保沒有人占據(jù)你的停車位。

美國各地的一些購物中心、機(jī)場和場館已經(jīng)在它們的停車場利用了這項技術(shù)。

在預(yù)訂了停車位并付費后，MyPark就會自動部署它的機(jī)器人設(shè)備，在你到達(dá)之前，它會一直占據(jù)著被預(yù)訂的停車位。

一個黑黃相間的旗子掛在這款機(jī)器人裝置的頂部，讓其他司機(jī)知道這是一個MyPark預(yù)留的停車位。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國智慧停車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年我國智慧停車市場規(guī)模僅為14.5億元，到2016年我國智慧停車市場規(guī)模已增至62億元。截止到2017年我國智慧停車市場規(guī)模達(dá)到了80億元。

隨著后期城市停車難、停車貴等問題凸顯，智慧停車將成為城市發(fā)展的主要需求。預(yù)計2018年我國智慧停車市場規(guī)模將突破100億元。

未來幾年，市場規(guī)模以20%左右的速度繼續(xù)增加，并且預(yù)測到了2020我國智慧停車市場規(guī)模將達(dá)到154億元。