中國近代史，充斥著“落后”兩個字，是一段不斷“挨打”的歷程，早有仁人志士認識到了這一點，“師夷長技以制夷”、置辦西式學堂，力求挽中國狂瀾于既倒、扶華夏大廈之將傾。但是內(nèi)憂外患的近代中國，根本沒有工業(yè)發(fā)展的息壤。直到新中國的成立，掃除內(nèi)憂外患；改革開放，給予工業(yè)發(fā)展的沃土，才讓中國工業(yè)一步一步追趕著歐美工業(yè)水平。至今，中國改革開放四十周年，中國工業(yè)，已經(jīng)成為了世界不可小覷的力量。

落后就要挨打，這是在中國近代史上狠狠鞭撻下的一筆，是銘刻于每一個華夏兒女的血骨的警示。時至今日，中國經(jīng)濟已經(jīng)從自給自足的自然經(jīng)濟發(fā)展為與世界接軌的市場經(jīng)濟，中國也一躍成為全球第二大經(jīng)濟體，“世界工廠”、“made in china”等詞匯也已經(jīng)深入全球的每一個角落，其含義也從價廉變成了物美。雖然中國工業(yè)大環(huán)境仍處于從工業(yè)2.0向著全面普及3.0的道路奮進著，但是卻不乏一些優(yōu)秀企業(yè)已經(jīng)提前一步搶灘工業(yè)4.0，并且領(lǐng)先于歐美先進國家。

在全面進入信息化時代的現(xiàn)代社會，信息傳遞的速度可能影響著世界上的點點滴滴，中國也越來越重視對信息傳遞速度的提升。2001年，2G網(wǎng)絡(luò)正式在中國普及；2008年，3G網(wǎng)絡(luò)正式在中國發(fā)牌；2013年12月，4G網(wǎng)絡(luò)向中國三大運營商發(fā)牌；就在即將翻開的篇章，2019年，中國已經(jīng)確定蘇州、杭州、上海、武漢、廣州五大城市試行5G網(wǎng)絡(luò)。而5G網(wǎng)絡(luò)，不得不提到的一家企業(yè)，便是華為。

在即將過去的一年里，華為屬實發(fā)生了不少大事，牽動了許多的心，但尼采曾經(jīng)說過：“凡是殺不死我的，都將使我更加強大。”華為不僅僅挺過了難關(guān)，還以一種領(lǐng)軍著全世界的姿態(tài)進軍5G領(lǐng)域。截止日前華為已有5G標準專利61項，占比達22.93％，排名全球第一，遠超美國高通。在美國權(quán)威協(xié)會發(fā)布的5G報告中稱，排名第一的是中國！什么叫實力？這就是實力！靠實力打破封鎖，靠實力獲得客戶，靠實力打贏勝仗！

同樣的，在制造業(yè)領(lǐng)域，限于國外對有反光板AGV技術(shù)的壟斷，使得中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級之路難之又難。為了打破技術(shù)壟斷，中國許多AGV企業(yè)日夜攻堅，或?qū)W習國外有反光板AGV技術(shù)、或匠心獨具尋找真正適用于中國大環(huán)境的AGV技術(shù)。夢想與堅持，夢想著研發(fā)出中國自己的AGV技術(shù)，哪怕是一次次的失敗，也要堅持下去，這是蘇州艾吉威機器人團隊每一個人的真實寫照。終于，全球首臺無反光板激光自主導航AGV誕生了，領(lǐng)先于歐美，適用于中國工業(yè)大環(huán)境的AGV出現(xiàn)了，艾吉威無反光板激光自主導航AGV的誕生，意味中國打破了國外AGV領(lǐng)域的知識封鎖與技術(shù)壟斷，真正解決了中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級路上的痛點及難點。

艾吉威AGV誕生至今，已經(jīng)幫助多家制造業(yè)企業(yè)完成轉(zhuǎn)型升級，在中國制造業(yè)往智能工業(yè)時代的路上已經(jīng)走了上百萬公里，但這還遠遠不夠。在《中國制造2025》、工業(yè)4.0、改革開放下一階段等時代命題面前，艾吉威與中國工業(yè)的終點永遠在下一步，與時俱進，乃至領(lǐng)跑于時代。