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亞馬遜倉儲運輸機器人現(xiàn)600多次事故,國內(nèi)的電商巨頭如何避免?

2019-01-02 09:21 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:一呼百應云工廠 來源:一呼百應云工廠
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隨著技術(shù)的成熟和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加速,工業(yè)機器人開始被大量引入到智能化智造和服務環(huán)境中。但是,今天的工業(yè)機器人技術(shù)到底有多成熟呢? 亞馬遜工業(yè)機器人事故亞馬遜作為全球電商巨...

隨著技術(shù)的成熟和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加速,工業(yè)機器人開始被大量引入到智能化智造和服務環(huán)境中。但是,今天的工業(yè)機器人技術(shù)到底有多成熟呢?

亞馬遜工業(yè)機器人事故

亞馬遜作為全球電商巨頭,在建造高效倉儲管理方面不遺余力,引入了大量倉儲機器人。但就是這些倉儲機器人卻頻頻出現(xiàn)事故。

12月5日,亞馬遜位于新澤西州特倫頓郊區(qū)羅賓斯維爾的自動化倉庫發(fā)生機器人事故。這次事故共造成亞馬遜巨大的損失,共計24名員工被送往醫(yī)院,另外還有30名受傷程度較輕的工人在現(xiàn)場接受治療。

經(jīng)過事后研究發(fā)現(xiàn),本次事故是由一臺自動化機器引起的。由于這個倉儲機器人刺穿了一罐墜落的驅(qū)熊噴霧,導致大量濃縮的辣椒素噴出,現(xiàn)場的工人呼吸困難,甚至有人情況十分緊急。雖然經(jīng)過處理后,該倉庫已恢復運營,但亞馬遜近年來機器人事故頻發(fā)的數(shù)據(jù)也被媒體挖出來了。據(jù)統(tǒng)計,從2015年到2017年三年時間里,亞馬遜倉庫共呼叫救護車超過了600次,這個數(shù)據(jù)令人觸目驚心。

工業(yè)機器人成為亞馬遜的主要勞力

亞馬遜是全球領先的電商平臺,倉庫遍布全球。據(jù)悉,本次發(fā)生事故的倉庫面積約12萬平方米,除了有3000名員工在內(nèi)工作之外,倉庫更配備了各式各樣的機器人,包括倉儲機器人、運輸機器人,以及伸抓拿取的機械臂等。這些機器人已經(jīng)成為亞馬遜倉庫的主要勞動力。

據(jù)紐約時報報道,亞馬遜在其全球的倉庫投入了大量的機器人,目前在使用的機器人數(shù)量已經(jīng)超過10萬。這些機器人主要用與幫助移動和整理商品,幫助亞馬遜實現(xiàn)倉庫的自動化管理。

當然,這么多機器人的使用,除了市場因素的影響之外,人為的原因也十分關鍵。亞馬遜集團CEO貝佐斯是一個忠實的機器人粉絲,也是推動機器人應用的踐行者。貝佐斯不僅在亞馬遜大量使用機器人,還投資了許多機器人創(chuàng)業(yè)項目,甚至收購了倉儲機器人企業(yè)Kiva Systems。

機器人:智能化的必經(jīng)之路

事實上,亞馬遜正在加速工業(yè)機器人的配備。最近幾年,亞馬遜已經(jīng)在全球的配送中心部署了超過3萬個Kiva機器人。這些機器人不僅極大的簡化了倉儲工作的流程,將工作效率提升到傳統(tǒng)物流作業(yè)的2-4倍,同時也將配送的準確率達提高到99.99%,進一步提升了亞馬遜的服務能力。

不可否認,物流產(chǎn)業(yè)將朝著自動化、智能化的趨勢發(fā)展。除了亞馬遜之外,全球的大小工廠也在逐步引入各種自動化工業(yè)機器,以實現(xiàn)自身的智能化升級。

但是,企業(yè)也不得不面臨新的問題。那就是,如何避免由于機器使用率的增加所帶來的安全事故?

要避免更多安全事故的發(fā)生,除了加強崗前培訓,建立并落實完善的設備操作守則和車間管理條例之外,更重要的是,機器人研發(fā)企業(yè)必須進一步提升機器的穩(wěn)定性和智能化程度,才能讓這一新興技術(shù)真正被社會所接受和使用。

國內(nèi)倉儲機器人產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增

與亞馬遜工業(yè)機器人應用相比,國內(nèi)的電商巨頭也不甘落后。目前,國內(nèi)的倉儲機器人市場正處于高速發(fā)展階段,京東、阿里巴巴等巨頭也在投入巨資布局自己的智能倉儲。目前,阿里巴巴已經(jīng)在天津建立了智慧一號倉庫,這個可以實現(xiàn)500臺機器人聯(lián)動高效作業(yè)的智慧倉儲場景,擁有的機器人居亞洲首位。

而以打造無人倉為目標的京東,更是在倉儲物流機器人上投入了大量資金和設備,在從商品入庫、存儲、揀貨、包裝,一直到分揀和裝車,所有環(huán)節(jié)全部都已經(jīng)實現(xiàn)了無人化。目前,京東的4萬平方米無人倉已經(jīng)引入了上千機器人,單日分揀突破20萬單,遠遠超過人工的分揀效率。在京東位于上海的無人倉中,也已經(jīng)配備了300個倉儲機器人參與到取貨、掃碼、運輸、投貨過程中,同時,它們還具備自動識別快遞面單信息的功能,可以完成包裹的掃碼和稱重,并且采取最優(yōu)線路,最快僅需1秒鐘即可完成投遞。

除了在快遞行業(yè)中扮演重要角色,倉儲機器人在制造業(yè)中的應用更加廣泛。與傳統(tǒng)AGV相比,智能倉儲機器人更加重視系統(tǒng)的自主性,支持多種先進的導航方式,包括激光導航、二維碼導航、SLAM導航等。擁有這些導航功能的機器人能夠自主計算最佳路徑,彼此之間相互合作,這種技術(shù)與當前智能制造的發(fā)展趨勢十分契合。

因此,無論是國內(nèi)市場還是在國際上,智能倉儲機器人都出于蓬勃發(fā)展中。也正因如此,使用廠商、研發(fā)者都必須高度重視機器人應用的安全問題,尤其是在機器人的穩(wěn)定性、可靠性和適用性等方面,必須從源頭上把控產(chǎn)品安全,才能實現(xiàn)機器人行業(yè)的長久、健康發(fā)展。

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