現在大家都在談智能制造、智慧物流，聽起來十分高大上了，其實更直觀點來說，這些都和智慧工廠息息相關。所謂的自動化、智能化，更像是21世紀的一場工業革命，從傳統的大批量、高復制性的產品輸出向個性化、定制化的生產模式轉型。

個性化往往也意味著生產工藝的柔性化，將原來固定的流水線打破重建。當工廠接到客戶訂單時，產線可以根據不同的產品需求，實現即時性的物料運輸和產品加工，這時原來人力輸送勢必要被AGV小車所取代。

AGV調度系統高兼容性的特點可以與客戶的ERP、MES記性對接，接受ERP系統發出指令，更加高效便捷的完成物料運輸、物料抓取、成品入庫等工作。

智能設備（AGV等）作為智能制造的重要組成部分，在工廠內部物流傳輸中起到了不可替代的作用。

對于大部分已經實現生產自動化的企業來說，在大數據、云計算趨于完善的基礎上，智能AGV將成為廠內智能制造的最后一環。

目前，AGV市場每年需求呈現穩步增長趨勢，市場爆發式增長背后也對AGV的應用性能提出了更高的要求。

從AGV的歷史發展來看，AGV半個世紀以來取得了顯著的發展進步，從最初的有軌導航，智能化程度較低；到后來出現了磁條磁帶式導航，小車依照參照物進行導航，弊病在于一旦參照物（磁條等）出現磨損或破壞，導航就將失靈；

后來針對倉儲行業物流搬運的需求，磁條演變成二維碼，它的靈活性和效率都得到了很大程度提升，但同樣存在弊病，一旦二維碼破損，就會影響到整體的物流搬運系統；

一直到近幾年，SLAM導航成為全球市場最主流的導航方式，該導航方式無需額外鋪設參照物，就能自主實現復雜環境的導航。

技術淬煉，創新獎實至名歸

2018年在機器人創新大賽中，由博眾推出的一款標準車贏得了市場的一致好評。

根據不同功能進行了模塊化設計，用戶可根據自身產線的需求，選擇性搭配自己所需要的某一種或多種功能模塊，具體包括有潛伏牽引模塊、頂升模塊、輥筒線模塊、尾部的牽引模塊等，實現堆垛、搬運、牽引等搬運需求，達到一車多用的目的。

該車型采用自然導航方式，搭載博眾獨有的導航模塊，輕易實現復雜環境內的自主定位，自主導航，最大負載可達500kg，輕松通過5度以內的斜坡，還可以選配帶剎車的電機，滿足更高的安全要求（如停靠點在斜坡區域時，小車也不會移動，有效防止AGV溜車）。

拓寬IGV應用領域

目前IGV的行業需求也在不斷擴大，除了電子工廠、汽配廠、家電等常見應用行業，在服裝廠、藥店、書店等的需求也逐漸在不斷凸顯出來。

相信未來，我們還將看到IGV應用領域的更多可能~

博眾機器人作為專業的智能物流改造商

AGV產品廣泛應用于

汽車零配件、3C、家電、服裝等各個行業

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