物流行業和互聯網一樣都是一個大行業，都有一個共同點，以人口的基數有關系，所以中國物流市場的產品將有更大的一個市場，物流現在講的最多的降本增效，主要包括人工成本、場地成本、設備成本，人工成本受招工難、人為因素、貨損率、安全等因素；場地或租或買都是一筆不小的開支，而且倉庫不合理使用無法滿足物流的高峰期周轉。基于這些原因，智久開發以設備為基礎的解決方案，從用戶的使用角度提供物流解決方案，不改變用戶的業務流，不影響用戶的現金流，不沉淀用戶的數據流，通過這些理念為用戶解決問題。

智久CEO張龍

  為物流而生！智久無人駕駛叉車速度可達每秒三米，最高舉升五米，采用自然導航，無需任何人操作，也無需像傳統AGV運行需要在地面鋪設磁條、磁釘或激光反射板，它通過先進的自然導航技術，手動牽引叉車沿所需路徑走一圈即可建好地圖，節省了現場施工所需的時間和資金。360度安全立體防護，為物流安全保駕護航。智能貨叉，精確定位，機器視覺取貨，與智能托盤協同作業，更加高效、精確。配合LMS庫位管理系統、JDS智久機器人調度系統，讓物流更具智慧，設備更加高效。

  為了更加貼近客戶的需求，智久推出RAAS模式服務支持，即“使用機器人按需服務”的創新模式。“以租賃取代銷售”客戶不需要購買機器人，僅需按月、季度支付租賃費用，即可享受智久機器人提供的專業服務和智久全套的租后服務支持 ，這無疑大大降低了使用機器人的門檻，使得租賃用智久機器人的企業實現降低成本、提高效率的目的。客觀上解決了客戶的“支付成本高，試錯成本高，維修維護成本高，退出成本高”等四高問題以及用工難問題。

  發布會上，智久機器人與德邦快遞上海浦東分撥中心項目啟動儀式，標志著智久無人駕駛叉車技術進入實際應用階段，助力德邦快遞物流高速發展。
  智久新品：此次發布的新品，智久將全新的無人駕駛技術運用于叉車本體，實現了“從手腳到大腦“的全面提升。目前，智久無人駕駛叉車的綜合效率比傳統無人叉車提升了1倍，從而具備了向人類叉車司機挑戰的實力。由智久在本次新品發布會舉辦的”人機對決“精彩上演。

  智久機器人”人機對決“

人機大戰

  本次參展選手都是有多年叉車駕齡的老司機，均是面向全國范圍公開海選征集而來，具有豐富的經驗和嫻熟的技術。分別是來自上海大田唐忠勤、 商橋物流孫習祥、 和宏供應鏈王修振、 百成大達李道文、德邦快遞繆杰 、卡行天下程融華。他們與智久無人駕駛叉車共同模擬物流倉儲的實際工作場景，分別完成貨物的識別、選取和叉放，綜合比拼工作完成的用時、效率、準確性、規范性和安全性。通過緊張、有序的比賽，最終智久機器人以用時最短、準確率最高、損壞為零，輕松拿下第一名。比賽過程中智久機器人靈活、流暢搬運技巧和高效率贏得了現場陣陣掌聲。隨后的多車聯動運行演示，多臺機器人同時運行，配合默契，科技助力高效物流，已經不再是遙遠的夢想。

  智久2018新品啟動儀式

啟動儀式

  通過介紹與產品的演示與”人機大比拼“，智久機器人在單機、多機配合作業都能出色完成物流搬運與堆垛。為企業加快物流效率升級提供可靠的載體。在眾多嘉賓的見證下，煙臺市高新區管委副主任韓昉、北大光華華東校友會趙國強、德邦快遞副總裁姚曉舟、智久CEO張龍共同添彩，攜手智久新品啟動儀式正式發布，標志的著智久機器人將更加全面的服務物流行業，助推物流業裝備向智能化發展。智久憑借無人叉車方面的優勢，其無人駕駛叉車已經得到業內的肯定。