人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展經(jīng)驗(yàn)宣介會(huì)在上海長(zhǎng)陽(yáng)創(chuàng)谷成功舉辦，會(huì)議由全國(guó)人工智能創(chuàng)業(yè)投資服務(wù)聯(lián)盟、國(guó)家發(fā)展改革委創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展中心主辦，楊浦國(guó)家雙創(chuàng)示范基地、全球創(chuàng)業(yè)周中國(guó)站組委會(huì)承辦。

  全國(guó)人工智能創(chuàng)業(yè)投資服務(wù)聯(lián)盟是在國(guó)家發(fā)展改革委的指導(dǎo)下，由國(guó)投創(chuàng)合國(guó)家新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金和上海市楊浦區(qū)人民政府為主發(fā)起設(shè)立的全國(guó)性、行業(yè)性、開(kāi)放性公共服務(wù)平臺(tái)。

  本次會(huì)議主題為“AI●共享未來(lái)”，旨在向社會(huì)各界介紹人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合的發(fā)展現(xiàn)狀、分享產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)成果、展望未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

  會(huì)議邀請(qǐng)到國(guó)家發(fā)展改革委高技術(shù)司副巡視員白京羽、楊浦區(qū)區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)丁歡歡、國(guó)家發(fā)改委高技術(shù)產(chǎn)業(yè)司創(chuàng)業(yè)發(fā)展處處長(zhǎng)霍福鵬、楊浦區(qū)發(fā)展改革委主任繆榮斌等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

  快倉(cāng)CEO楊威作為重要嘉賓，受邀參加了宣傳會(huì)。并分享了《四面墻內(nèi)的智能駕駛-讓人類(lèi)不再搬運(yùn)》主題演講。

  快倉(cāng)作為智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)估值最高準(zhǔn)獨(dú)角獸公司，也是一家以技術(shù)驅(qū)動(dòng)的公司。快倉(cāng)擁有自己的基于機(jī)器人集群調(diào)度系統(tǒng)及高效柔性智能機(jī)器人系統(tǒng)解決方案。

  快倉(cāng)始終堅(jiān)持新技術(shù)的持續(xù)迭代，在機(jī)器視覺(jué)、人工智能、算法、通信系統(tǒng)、機(jī)器學(xué)習(xí)、5G在工業(yè)領(lǐng)域的商用等方面進(jìn)行了大量的研發(fā)和投入。楊威表示：快倉(cāng)目前員工超過(guò)300名，其中70%是技術(shù)工程師，研發(fā)費(fèi)用占比超75%。

什么是四面墻內(nèi)的智能駕駛

  快倉(cāng)通過(guò)智能機(jī)器人和智能倉(cāng)操作系統(tǒng)來(lái)完成倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景的履行系統(tǒng)和整個(gè)搬運(yùn)的需求，智能駕駛機(jī)器人、聯(lián)接系統(tǒng)以及智慧大腦，共同組成了廣義的四面墻內(nèi)智能駕駛機(jī)器人。
每一個(gè)充滿(mǎn)智能駕駛機(jī)器人的智能倉(cāng)庫(kù)，組成了一個(gè)充滿(mǎn)智能駕駛的智慧城市，這是未來(lái)智能倉(cāng)庫(kù)應(yīng)有的形態(tài)。

  “傳統(tǒng)的機(jī)器人是一個(gè)盲人，拿著手杖去探路，手杖就是激光雷達(dá)，而快倉(cāng)的智能機(jī)器人已經(jīng)睜開(kāi)了眼睛。”楊威生動(dòng)地表示。

  快倉(cāng)全面升級(jí)了硬件和軟件技術(shù)，使每臺(tái)機(jī)器人具有非常強(qiáng)的機(jī)器視覺(jué)和計(jì)算力。高環(huán)境感知系統(tǒng)和傳感器系統(tǒng)也在不斷加強(qiáng)。快倉(cāng)采用了能夠?qū)⑺袛?shù)據(jù)進(jìn)行擬合并呈現(xiàn)三維機(jī)器視覺(jué)圖像的傳感器，基于三維的機(jī)器視覺(jué)圖像可以做更強(qiáng)的環(huán)境感知能力。

  同時(shí)，機(jī)器人可以對(duì)倉(cāng)內(nèi)環(huán)境的感知做出更智能的決策。這強(qiáng)決策力意味著機(jī)器人已經(jīng)睜開(kāi)了眼睛和有了像人一樣能夠自主思考的大腦。

  無(wú)碼導(dǎo)航通過(guò)預(yù)建圖技術(shù)，將地面紋理組織為一個(gè)有效的地圖，可以有效提升定位的覆蓋率、準(zhǔn)確率、魯棒性以及速度。

  這全新的智能駕駛系統(tǒng)能為用戶(hù)創(chuàng)造更多價(jià)值，呈現(xiàn)有上千臺(tái)不同型號(hào)和規(guī)模的機(jī)器人，在倉(cāng)內(nèi)完成混場(chǎng)作業(yè)、高速運(yùn)輸、智能調(diào)度等場(chǎng)景。

快人一步
智領(lǐng)駕駛

  未來(lái)，每個(gè)智能倉(cāng)庫(kù)都會(huì)像一個(gè)有智能交通系統(tǒng)的智慧城市一樣。倉(cāng)庫(kù)里的每條巷道相當(dāng)于城市的車(chē)道，叉車(chē)相當(dāng)于大卡車(chē)，料箱機(jī)器人相當(dāng)于小巴士，快遞分揀機(jī)器人運(yùn)載力最小，但是速度最快，就相當(dāng)于小汽車(chē)。巷道的通行能力是道路的信號(hào)燈，每一臺(tái)車(chē)、每一個(gè)機(jī)器人都是自動(dòng)駕駛，它們的信息協(xié)同由智慧城市的中控系統(tǒng)來(lái)完成。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)構(gòu)想，需要大量的技術(shù)研發(fā)和儲(chǔ)備，這也是快倉(cāng)正在做的。

  未來(lái)，快倉(cāng)將不斷拓展行業(yè)及應(yīng)用場(chǎng)景，圍繞“四面墻內(nèi)智能駕駛”深入打造高效柔性智能機(jī)器人系統(tǒng)解決方案，并從業(yè)務(wù)場(chǎng)景出發(fā)，為用戶(hù)打造以智能機(jī)器人為核心的綜合系統(tǒng)集成解決方案，通過(guò)智能駕駛技術(shù)聯(lián)接四面墻內(nèi)每個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)的全面自動(dòng)化。

上海快倉(cāng)智能科技有限公司成立于2014年，作為全球第二大的智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)解決方案提供商，快倉(cāng)致力于打造下一代智能機(jī)器人及機(jī)器人集群操作系統(tǒng)，讓智能機(jī)器人成為智能制造、智能物流的基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)“四面墻內(nèi)智能駕駛-讓人類(lèi)不再搬運(yùn)”的偉大愿景。快倉(cāng)作為一家以智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新公司，全球研發(fā)人員數(shù)量超400人，憑借在人工智能、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、深度學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，賦能傳統(tǒng)行業(yè)，打造智能物流新生態(tài)，已與國(guó)內(nèi)外60多家世界知名的企業(yè)和機(jī)構(gòu)建立合作，應(yīng)用場(chǎng)景超過(guò)200個(gè)項(xiàng)目和20個(gè)行業(yè)。

快倉(cāng)系統(tǒng)解決方案可以為傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)模式節(jié)省5-7成人工，并有效提高平效，降低錯(cuò)單率，產(chǎn)品損耗率和訂單消耗品開(kāi)銷(xiāo)等，從而大幅降低倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)成本。