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倉儲機器人行業即將洗牌?還是繼續迎接下一個春天?

2018-11-16 07:31 性質:轉載 作者:物流技術與應用 來源:物流技術與應用
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從2015年左右開始發展,國內倉儲機器人行業的熱度從來沒有真正降溫過。無論是新入場的倉儲機器人公司數量,還是資本市場給予這個賽道的籌碼,都在屢創新高,刷新人們對行業原有的認知和預期。據...

從2015年左右開始發展,國內倉儲機器人行業的熱度從來沒有真正降溫過。無論是新入場的倉儲機器人公司數量,還是資本市場給予這個賽道的籌碼,都在屢創新高,刷新人們對行業原有的認知和預期。據不完全統計,目前國內以提供倉儲機器人為主業的公司多達30家,僅2017年度,整體行業的融資金額就超過了10億人民幣,是2016年的數倍。

一個行業真實的面貌,或許只有從業者才最為清楚。目前物流倉儲機器人行業到底發展到什么程度?表面上的欣欣向榮是否真正代表了行業的現狀?究竟是虛假繁榮還是真的蓄勢待發?

另外,客戶在選擇機器人方案的時候最應該關注哪些方面?從市場藍海轉變為紅海,新晉的公司是否依然還有生存的空間?本文帶你剖析一下倉儲機器人行業的那些事兒。

行業競爭格局漸趨明朗,第一梯隊公司優勢顯著

首先,我們來區分一下AGV和智能倉儲機器人。

無人搬運車(Automated Guided Vehicle,簡稱AGV),指裝備有電磁或光學等自動導引裝置,能夠沿規定的導引路徑自動行駛,不需要駕駛員,具有安全保護以及各種移載功能的運輸車。

本文所指的智能倉儲機器人則在傳統AGV的基礎上進行改良和升級,性能更加高效,更加符合智能物流時代的需要。智能倉儲機器人支持更多種更加先進的導航方式,比如二維碼導航、激光導航、SLAM導航等,特別是SLAM導航可以實現完全無軌,路徑自由行走,大大提升了倉儲機器人的柔性。除此之外,智能倉儲機器人還有強大的后臺系統支持,并且支持多機器人配合作業,路徑規劃,自主導航,無需人工干預,完成自動揀選/搬運/分揀等倉庫作業。

智能倉儲機器人在中國的發展前景良好,很多家企業進入這個領域。剛剛結束的CeMAT ASIA 2018可以說是倉儲機器人企業公認的擂臺。但是,隨著該行業的不斷發展,階層梯隊分化逐步明顯,第一梯隊已經明顯和后方梯隊拉開差距。Geek++、快倉、海康機器人三家公司依然占據著最主要的分量,無論是技術成熟度,還是行業經驗,這三家都穩居國內市場的第一梯隊。


Geek+機器人


快倉機器人


海康機器人

據公開資料估算,Geek+、快倉、海康三家在國內的市場份額約達到80-90%,可以說是名副其實的第一梯隊。第二梯隊中,艾瑞思機器人、馬路創新牧星智能也得到了資本市場一定的關注,來勢洶洶。但是,從應用案例、運營經驗以及機器人出貨量方面來看,第二梯隊還是和第一梯隊有較大差距,想要彎道超車并非易事。

目前,倉儲機器人行業還屬于一個比較年輕的行業,系統的穩定性、機器人的故障率等因素或多或少影響到客戶的滿意度和評價。相比大多數倉儲機器人公司,第一梯隊的幾家頭部企業已經著眼于提升客戶服務質量,更多地關注機器人系統的穩定性以及機器人系統能否解決客戶的痛點問題,也標志著行業不斷向前推進和發展。


從市場規模來看,近三年倉儲機器人市場保持著高速增長,各家公司都能受益其中,不過如何保持長期的市場競爭力將會是一個非常重要的話題。


2018年上半年倉儲機器人公司出貨情況(數據來源:新戰略機器人)

行業缺少絕對標準,機器人的穩定性和安全性成為客戶的首要考慮因素

雖然倉儲機器人熱度不減,但是付費買單的依然只有少數企業——原表述不夠準確,一些吃螃蟹的客戶開展倉儲機器人項目,并非完全為了實用和效率。目前,市場需求側正在回歸冷靜和理性,通常客戶都會從試點項目(POC)開始進行測試,一旦業務測試通過,才有可能進行大規模的復制。

客觀地講,倉儲機器人行業經過幾年的孕育,已經有發展壯大的趨勢,但整個行業仍然屬于較早期階段,有待進一步成熟。行業缺乏規范性和行業標準,產品穩定性未達預期會給作業帶來一定的隱患。同時,某些機器人倉庫也暴露出來一些問題,比如機器人運行不穩定導致貨架傾覆、或者因為電池問題導致的機器人失火事件。這些事故對于倉庫的作業和安全性都有非常嚴重的影響,甚至影響到倉庫人員的作業安全。


機器人產品的穩定性和安全性將會成為客戶的首要考慮因素。在這一點上,第一梯隊的公司凸顯出比較明顯的優勢,較早著眼于產品安全保障。Geek+和海康機器人在今年都發布了自家產品通過歐洲CE認證的新聞,一方面是為了更好地開拓海外市場,另一方面也是在設備穩定性和安全性方面下足功夫,給客戶足夠的信心。

機器人解決方案離不開強大穩定的系統,案例背書才是有效的市場攻略

除了機器人本身,倉儲機器人方案另一個關鍵部分就是機器人控制與調度?系統。系統的功能性、調度能力、穩定性已經是業內公認的機器人公司的核心競爭力。特別是在國內市場,所有的電商客戶都會歷經雙十一等各種大促,而能否通過大促期的考驗,往往是驗證機器人系統能力的重要手段。



在剛剛過去的雙十一大促中,快倉機器人在菜鳥無錫倉庫揀選單日峰值達到40萬件,同期,Geek+也披露出單倉單班次實現10萬單的良好表現,以及同期全國機器人倉共處理500萬單的成績。除了適應電商的雙十一,系統的能力也體現在各家能否為不同行業有針對性的滿足客戶需求、解決行業級痛點的能力。所以,在各個行業中挖掘有代表性的客戶和應用場景,用案例和事實來說話,才是最有效的市場開拓方式。


綜合性行業門檻越筑越高,新晉公司未必被看好

由于行業和資本的熱度,倉儲機器人行業依然會有更多的新晉公司參與進來。那么這些公司是否能夠生存壯大?其實答案未必是樂觀的。

可以觀察到的是,倉儲機器人行業綜合性的門檻越來越高,除了機器人和系統以外,決定客戶綜合體驗的還有咨詢規劃方案、工程實施、服務體系等其他因素,而且資本能力也是不能忽視的一個關鍵。且目前頭部企業已經占據了市場的較大份額,新晉玩家如果不能在短時間予以突破,在競爭格局明朗的情況下,尤其是在市場集中度很高的細分領域內,跟隨者的后發優勢并不突出。

2018年上半年中國A股市場IPO上市數量與籌資額同比雙降,其中同比2017年上半年IPO上市數驟降近七成。資本寒冬之冷,溢于言表。據悉,進入2018年(簡要補充倉儲機器人行業融資情況,例如,數額減少等)資本市場寒冬會加速整個行業的整合跟洗牌,頭部企業如果能保持持續發力,則能順利地步入一個更高更穩定的階段;但是不可否認的是,在資本寒冬的侵襲下,部分企業的消亡也將成為必然。

那么開發一些差異化的解決方案又是否有效呢?這些只能等待市場給我們答案了。倉儲機器人行業會繼續迎接下一個春天,但并不是所有人的春天。


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