作為快速發(fā)展的機器人制造商和全球移動機器人市場領(lǐng)導者，MiR 在中國取得了耀眼的成績。然而，面對中國本土市場乃至全球競爭者的激烈挑戰(zhàn)，MiR 這一新興行業(yè)的弄潮兒是如何把握方向，一步步邁向成功的呢？

讓我們一起隨著 OFweek 機器人網(wǎng)的專業(yè)客觀報道，走近 MiR 核心領(lǐng)導團隊，解密 MiR 成功的戰(zhàn)略部署。

在傳統(tǒng)的工業(yè)機器人逐漸取代單調(diào)、重復性高、危險性強的工作之時，協(xié)作機器人也將會慢慢滲入各個工業(yè)領(lǐng)域，與人共同工作。在 2017 年，協(xié)作機器人(cobots) 開始引領(lǐng)機器人市場增長。根據(jù) BIS Research 的研究數(shù)據(jù)顯示，到 2021 年，協(xié)作機器人的市場銷量將達到 15 萬臺，銷售額有望增至 20 億美元。一些產(chǎn)業(yè)開始將引入?yún)f(xié)作機器人作為尋求新的自動化未來的一種方式。

自主移動機器人市場是專業(yè)服務機器人市場中約 11 億美元物流系統(tǒng)行業(yè)的新興類別，預計未來幾年將增長迅速。MiR 如何順應時代發(fā)展，打造專屬自己的品牌戰(zhàn)略？

戰(zhàn)略一

提升靈活性，關(guān)注使用舒適感

MiR 在第二十屆工博會上展示了多項技術(shù)和機器人產(chǎn)品，包括 MiR100、MiR200 等產(chǎn)品，首席執(zhí)行官 Thomas Visti 和中國區(qū)銷售經(jīng)理 Will Dong 從產(chǎn)品的技術(shù)特點和應用進行了介紹。MiR 系列產(chǎn)品旨在為客戶提供輕松將機器人重新部署到不同的流程或設施布局上的靈活性。

MiR 首席執(zhí)行官

Thomas Visti：

MiR 認為享受技術(shù)的安全性和靈活性才是用戶的需求所在，我們的機器人正在改變所有規(guī)模的業(yè)務，從小型、區(qū)域性公司到大型跨國公司。借助 MiR 產(chǎn)品的新界面，企業(yè)可以更輕松地對機器人進行編程，并為不同的業(yè)務做出部署調(diào)整。這不僅大大提升了競爭力，也提高了投資回報率，縮短投資回報周期。

MiR 產(chǎn)品基于網(wǎng)絡的用戶界面使編程更容易，為沒有編程經(jīng)驗的用戶優(yōu)化了編程過程，除此之外，集成幫助和產(chǎn)品文檔也提供了額外的指導，機器人為頂部模塊提供卓越的靈活性，包括機架、貨架、輸送機、電梯甚至協(xié)作機器人手臂，易于定制和安裝，以滿足特定的應用要求，且 MiR 機器人比市場上任何其他移動機器人提供更強的高性能傳感器技術(shù)。

戰(zhàn)略二

專注新技術(shù)，打造安全智能的自動化

MiR 機器人同許多傳統(tǒng) AGV 機器人一樣，主要功能是在室內(nèi)環(huán)境下自動搬運物料，解放人的雙腿。在此基礎(chǔ)之上，MiR500 機器人的特色之處在于能夠自動收集、運輸和交付托盤。

MiR 主要市場還是為工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)線內(nèi)部自動化搬運，中國區(qū)銷售經(jīng)理 Will Dong 表示未來將專注于新的技術(shù)，包括人工智能、AR 這些技術(shù)，把移動機器人做得更聰明、更智能，實現(xiàn)自動化的應用場景，使得 MiR 移動機器人更易操作。這也就意味著，使用者能夠徹底從搬運工作中解放出來。

目前 MiR 公司 95％ 以上的產(chǎn)品被運用在工業(yè)制造領(lǐng)域。搬運自動化在工業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)有很大爆發(fā)，但是其他行業(yè)中也都潛藏著應用場景。由于搬運自動化僅減少成本，不增加產(chǎn)值，因此它往往是在工廠的生產(chǎn)自動化系統(tǒng)較為成熟之后才拼上的最后一塊版圖。

目前MiR目前已取得歐盟 CE 認證，而在部分國際客戶的要求下，MiR 今年年底還將完成德國萊茵、TUV 認證。MiR 一直以行業(yè)里面最高等級的安全標準嚴格要求設計和生產(chǎn)產(chǎn)品，因此產(chǎn)品在安全性上可以說是行業(yè)里面非常領(lǐng)先的。

戰(zhàn)略三

提升靈活性，關(guān)注使用舒適感

中國是目前全球最大的機器人市場，MiR 公司在中國市場已占 15％，與中國的巨大市場相比明顯不足，Thomas Visti 談到進入中國市場，他坦言，最大的困難在于貿(mào)易壁壘帶來的高成本，3 年之內(nèi) MiR 可以努力達到 25％，四分之一的市場占有率。

MiR 產(chǎn)品在國外市場以性價比著稱，客戶都認為其價格公道又好用。但是由于中國關(guān)稅與運費影響，MiR 產(chǎn)品進入國內(nèi)后成為“高端”定價。

除此之外，由于國內(nèi)外勞動力成本存在差異，使得 MiR 與國產(chǎn)生產(chǎn)同類型產(chǎn)品的廠商相比毫無價格競爭力，但是低價戰(zhàn)略并不是長久之計，前期靠低價搶市場的企業(yè)，后期必須需要扎實的服務和技術(shù)。

MiR 中國區(qū)銷售經(jīng)理 Will Dong 表示：“只要 MiR 在安全和性能上有很好的保障，是可以開發(fā)好中國市場的。面對中國如此多的高仿商品，MiR 將不斷超越自己，未來計劃進一步增加研發(fā)投入，通過引入人工智能技術(shù)讓搬運小車變得更聰明，讓更多想象不到的運輸場景變得自動化”