兩年前，“小黃人”開始火遍中國，成為手機刷屏的科技“網紅”，甚至被邀請到北京參加“砥礪奮進的五年”十九大大型成就展；兩年后，“小黃人”證明自己不僅靠顏值吃飯，憑借令人瞠目的工作效率和“科幻”的工作場景，在快遞物流行業已經站穩腳跟。

現場

  8月28日，“小黃人”所屬公司浙江立鏢機器人有限公司再出發，在浙江杭州主辦“智慧物流西溪論壇”暨立鏢機器人首屆經銷商大會，劍指更大的“江湖”。論壇吸引了眾多業內專家和“大佬”的到來，隱山資本合伙人董中浪，羅戈研究院院長潘永剛，全球供應鏈委員會前會長、東南亞理事會會長許悅明等出席論壇，并就《未來的技術將如何重構物流》《物流機器人發展現狀及趨勢》《智能機器人在供應鏈中的應用》發表主題演講。

從義烏走向中國
  基因決定了“小黃人”一出生便與眾不同，其在浙江義烏申通快遞首次應用中的表現，迅速被業內知曉并認可。
  2016年4月，快遞行業主管部門國家郵政局局長馬軍勝一行人來到義烏科技創新地“快遞小鎮”，在申通快遞分揀場地查看了快件自動分揀機器人“小黃人”。當得知該創新產品將極大節約快遞企業勞動力成本，有效提高快件地分揀率時，馬軍勝表示了充分的認可和高度的贊揚。“創新是企業發展的一項重要因素，不斷地創新能讓企業得到更快的成長。”馬軍勝說。自此，“小黃人”迅速被行業所熟知，一段段走紅的視頻引發人們對快遞物流行業高科技的關注。
緣何能夠成為“網紅”？“小黃人”萌萌的外表下是精通的“十八般武藝”。
  立鏢機器人財務運營總監馬榮表示，分揀是快遞企業分揀中心最繁鎖、工作量最大的環節。與傳統的半自動化皮帶機和交叉帶自動分揀系統相比，“小黃人”成本相對較低，且采用了并聯而非串聯方式。該產品應用時，所有機器人都能通過主信息系統來統一指揮調度，但同時任何單臺機器人出現故障都不會影響到其他機器人的正常工作。此外“小黃人”還有以下優點：可以實現24小時不間斷分揀；占地面積小，以快遞分揀中心為例，同等分揀業務量情況下，占地面積不到其他方式的1/2；分揀效率高，每小時可以完成18000件快件分揀，可減少70%人工；節能、精準、高效，提升工作效率；維護成本低，可以大大降低物流成本；智能快遞分揀機器人搭配少量人工操作員，能實現掃碼、稱重、分揀功能“三合一”，能夠識別快遞面單信息，以最優路線投遞；會自動充電，不影響分揀效率前提下，充電5分鐘，奔跑4小時；啟動成本低，最低50臺“小黃人”即可啟動。
  “小黃人”成長至今，已積累了40多項發明專利，在全國部署超過5000臺，為申通快遞義烏、鄭州、天津分揀中心，京東華南、濟南分揀中心，中國郵政義烏、杭州、安徽分揀中心提供分揀系統解決方案。如果按照200臺“小黃人”日均處理24萬件快件的效率計算，5000臺“小黃人”日均可處理600萬件快件，占全國快遞日均業務量的5%。

從中國走向世界
  2016年，在中國生活了15年的美國人Jim Serstad在手機上看到了“小黃人”的視頻，由此加速了“小黃人”加快開拓海外市場。
  Jim Serstad是美國湯普金斯機器人公司（Tompkins Robotics）產品開發部副總裁，當他給美國的同事推送了“小黃人”視頻后，引發了來自美國的驚呼：“我覺得在美國應該用這個機器人！”于是，“小黃人”漂洋過海，到了美國。
  “立鏢是一個非常有價值的伙伴。現在湯普金斯機器人的核心就是引進的立鏢機器人分揀技術。”近一年半的合作，讓Jim Serstad感受頗深。他向與會的嘉賓分享了“小黃人”在美國的案例。他說，如今的美國消費者希望交易更加方便、配送的速度更加快速，但卻要更低的價格。這在美國幾乎只有亞馬遜能做到。在美國，傳統的零售商對亞馬遜的依賴顯而易見，后者有75個電商訂單處理中心，大部分城市當天就能送貨。但同時，零售商最頭疼的也是亞馬遜。“他們必須在亞馬遜的平臺賣東西，這樣亞馬遜就會獲取零售商的數據，其中有非常大的風險；但是不在亞馬遜買東西，業績就會下滑，這些都是未來的挑戰”。