5月23日，第九屆中國（廣州）國際物流裝備與技術展覽會(簡稱“LET CHINA”）在廣州·中國進出口商品交易展會B區開幕。值得關注的是，本屆展會的科技元素應用頗多，來自深圳清研若步的麥克納姆輪物流機器、兩輪差速物流機器人、料箱搬運機器人、稱重機器人，以及SLAM機器人等科技產品紛紛亮相，彰顯了由清華大學核心技術孵化而成的創新型公司的科技實力。

　　若步智能CEO易頻向中國agv網記者介紹，此次參展的兩輪差速物流機器人，可以在原地零轉彎半徑轉向、掉頭，方便在倉庫狹窄通道及貨架底部靈活移動；采用日本進口的雷達避障裝置，在行走過程中，為倉庫人員及設備提供全方面的安全保障。可應用于電商倉庫、制造業倉庫的各個環節，有效提升揀選效率，降低人工勞動強度。

　　另一款可升降帶托舉的高科技物流機器人，它利用特種工業相機為視覺眼睛，二維碼為路標，并抬升貨架到指定地點，支持前后、左右、轉向及橫移等運動，而且采用進口雷達避障，保障安全。

清研若步麥克納姆輪agv

清研若步稱重AGV

　　若步稱重AGV可以直接替代人工稱重，提高生產效率及稱重的一致性和可靠性，具有可擴展性。

不依賴地標的SLAM自主導航機器人

　　據了解，物流機器人最成熟的是依靠二維碼，也就是說，你要在它行動的路徑上每隔一段距離貼上二維碼，通過機器人掃描二維碼才能找到路徑。可是這種機器人使用的場景較高，而且也受到不少工廠客觀條件限制，不能夠滿足，機器人使用起來就不那么“聰明”了。而若步首次推出的SLAM機器人、料箱搬運機器人兩款產品均為最新研發，不依賴于地標，機器人裝上了認路的眼睛，更加柔性和靈活。

　　在談到若步產品有何優勢時，若步智能CEO易頻表示，公司擁有清華大學教授團隊主導研發的具有自主知識產權的物流機器人路徑優化算法和多車協同算法；并且核心團隊在物流信息化領域具備10多年的行業經驗，能夠從專業的角度幫助客戶規劃和優化業務操作流程，提高物流運作效率；另外，與清華大學深圳研究生院物流與交通學部進行深度戰略合作，在機器人領域將不斷投入基礎技術研發與創新，比如此次推出的無需地標的SLAM自主導航機器人，貨物搬運與抓取相融合的叉車式物流機器人，基于四輪驅動麥克納姆輪的高精度室內控制與導航等是若步得天獨厚的優勢和條件。

　　深圳若步智能科技有限公司是一家創新型技術公司，致力于為客戶提供最先進的柔性化物流機器人整體解決方案，包括智能化倉儲系統的布局規劃、三維動態模擬仿真系統、訂單智能分配與揀選優化、機器人搬運流程設計、多機器人協同作業調度，以及相關軟硬件產品提供、信息系統開發和集成等。

深圳若步智能科技有限公司是一家由清華大學核心技術孵化而成的創新型公司，專注于為客戶提供最先進的柔性化物流機器人整體解決方案。包括智能化倉儲系統的布局規劃、三維動態模擬仿真系統、訂單智能分配與揀選優化、機器人搬運流程設計、多機器人協同作業調度等相關軟硬件產品的研發、生產和集成。

公司核心成員主要來自清華大學、中國科學技術大學等國內名校，在智慧物流、智能制造等信息化領域十多年的行業經驗與豐富的項目經歷。目前公司總部設在深圳南山區大學城，研發團隊30多人，其中50%具有碩士及以上學歷。