AGVS:多臺AGV小車在控制系統的統一指揮下，組成一個柔性化的自動搬運系統，稱為自動導引車系統，簡稱AGVS。

　　隨著消費者需求增長以及人力成本和油價的增長，電子商務正在面臨著倉庫勞動力短缺的問題，而自動導引車（AGV）、購物車（AGC）、自主移動機器人（AMR）、視覺引導車輛（VGV）、自駕車（SDV）等技術的進步和產業升級改造的需求，這些移動機器人的應用也迅速得到推廣，AGV作為自動化運載移動平臺，能幫助人類降低勞動強度、提升工作舒適度及效率成為首選，也不足為奇。

　　當然，自動化迅速地發展給傳統的物料搬運市場未來走向發出了一個信號:10年內，該行業工作崗位可能被機器人和自動化所取代，因此，也引發很多從業者的恐慌。

　　越來越多的預測說會計是個下滑的行業，而且最終被電腦軟件所取代，會計的工作好象只是在一定規則內的單純加減運算而已，這個貌似已經不需要人工了，所以,大多數財務人員被此類傳言所困擾,由此自我懷疑，并產生危機感。就象Clearpath旗下OTTO汽車公司產品總監Simon Drexler所說，當初沒有人會想到，隨著移動互聯網逐漸成為數字時代主流，移動電子游戲也成為游戲產業的新方向。游戲產業和互聯網行業，是如此的接近卻又不同的兩個領域。很多時候，不論是創業者還是投資人，也無法明確自已是游戲創業者還是互聯網創業者。因為，雖然對自己領域的精通，同時表現出對另外領域的陌生。通常來說，人對陌生領域會有畏懼心理，并不愿意輕易涉入，很多時候都是迫不得已。

　　“第四次工業革命具有相同的魅力，”Drexler說，“但很多公司很難邁出第一步，說起'工業4.0'或'智慧工廠'，遠在天邊，近在眼前。這聽起來比實際上更讓人望而生畏，但一切并非天方夜譚，今天已經開始，現在很多技術都已成熟，大家都爭先恐后搶占制高點，但您不需要成為機器人專家。移動機器人和自動工業車輛正在進入以前由人類及車輛占據的新領域。未來這些領域，我們將看到機器人的更多用途，由于人工智能能夠代替人類進行各種腦力勞動，將會使一部分人不得不改變他們的工種，甚至不得不改變自己的工作方式。人們一方面希望人工智能和智能機器能夠代替人類從事各種勞動，另一方又擔心它們的發展會引起新的社會問題”。

　　Drexler警告說，很多人在即將到來的工作轉型面前，試圖放緩自動化的進程以維持現狀，但這一舉措不僅會限制勞動力的轉換，還會削弱自動化及人工智能技術對商業和經濟所帶來的影響。自動化物料處理解決方案已經在世界其他地方得到了廣泛的應用，所以如果北美不能跟上步伐，它可能會失去競爭優勢。為了能夠幫助那些駕馭先進自動化系統的人才，行業專家在部署和利用AGV技術時對一些關鍵的部件已進行了評估。對此，我們無須太過慌張，順應時代發展的潮流，不斷學習新的技能，一步一步地做好自己即可。

　　德馬泰克移動自動化市場經理John Clark說：現在有一種誤解，就是許多人都以為AGV可以不按規定的路徑隨意走動，然而目前這種AGV導引技術并不能使其在工作中真正意義上實現完全自主，不管是激光導航，電磁導航、視覺導航或慣性導航。當今的大多數AGV都使用激光或視覺導航，盡管我們確實看到了多種導航模式相結合的AGV，使用什么樣的導航，保證AGV的安全導航和精確定位，是其高效規劃路徑、決定控制決策的基礎，這取決于它在設施中的位置。