2018年2月1日，阿里巴巴發布新一季財報，顯示在新零售戰略持續推進下，收入同比大增56%達830.28億元（127.61億美元）；同時財報宣布，基于對2018財年全年業績增長的可預見性，阿里巴巴上調2018財年的收入指引從49%－53%至55%—56%，顯示新零售戰略的持續突破給業績表現和業務增長帶來全面爆發的推動力。 

　　其中，菜鳥網絡創造紀錄，2017年雙十一全球購物狂歡節當天，承接了驚人的8.12億物流訂單。菜鳥正在并將持續地致力于為商家和物流合作伙伴提升效率，給予消費者極致物流體驗。菜鳥以電子面單為依托的智能產品體系，實現了商家的高效揀貨和包裝操作，以及物流合作伙伴的高效分揀和路徑優化，極大提升了物流效率，受到商家和物流企業的廣泛認可和使用，進一步服務于快速增長的中國消費市場，持續推進新零售戰略。 

　　不僅如此，菜鳥助力新零售物流換道超車，打造全新物流體驗。從商家全渠道“一盤貨”，到屈臣氏等天貓旗艦店門店發貨2小時達，天貓超市生鮮1小時達，菜鳥推動新零售物流正在實現“分鐘級”配送速度，超越傳統物流模式。

　　同時，隨著海外首個eWTP超級樞紐在馬來西亞奠基，在俄羅斯、法國、西班牙、荷蘭和東南亞等國家、地區逐漸實現下單后3天內送達，菜鳥正加速全球72小時必達時代到來。

新零售物流換道超車 

　　2017年，國內全年快遞業務總量達到創紀錄的401億件，物流速度卻越來越快。菜鳥數據顯示，以雙11為例，從2013年到2017年，訂單量從1.52億增長為8.12億，簽收1億訂單的時間卻從9天縮短為2.8天。 

　　作為新零售重構“人貨場”的基礎設施，阿里巴巴生態內的商業與物流業協同共進，實現線上線下的深度融合，不僅通過智慧供應鏈降低成本、優化庫存，讓商家實現全渠道“一盤貨”，還產生了以分鐘計算的配送速度，讓新零售物流從當日達進化為分鐘達——從盒馬鮮生30分鐘達，到天貓超市生鮮1小時達，再到天貓旗艦店2小時達，和傳統的當日達、次日達相比，新零售物流帶來物流模式的進化和創新。 

　　以雀巢為例，2017年與菜鳥啟動一盤貨戰略合作，隨著數據打通，通過將貨品切入菜鳥在全國的十余個中心發貨倉，雀巢能感知不同地區消費者的不同喜好，將他們最喜歡的商品優先放到距他們最近的倉庫。得益于菜鳥分倉體系，雀巢跨區域送出的商品不到10%，運輸成本直接下降了40%，次日達比例提升到了60%，當日達也提升了一倍多，物流評分超出行業平均水準30%。 

　　“我們希望通過和菜鳥全渠道一盤貨的整合，構建新型的智慧供應鏈，這將成為雀巢打造未來新零售的基礎。”雀巢電商負責人表示。 

　　同時，與便利店、快遞公司的網點結合，天貓超市1小時達已實現新零售物流的快速復制，北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢、重慶、南京等地都推出了這一服務。 

　　另外，新零售物流在天貓旗艦店也投入運行。以屈臣氏為例，消費者在其天貓旗艦店下單后，距離最近的門店便會收到推送，最快可在2小時內送至消費者手中。 

　　目前，新零售物流已在全國近20個城市布局，覆蓋近1億人口。菜鳥方面表示，分鐘級配送從生鮮類目起步，接下來將向天貓更多商品擴散，“網上購物，樓下發貨”將成為常態。 

全球72小時送達加速到來 

　　菜鳥正在加快全球化步伐，構筑一張全球性的智慧物流網絡。菜鳥生態連接了全球200多個倉庫，其中包括10個全球訂單履約中心，讓進口物流更便捷，信息更透明，可溯源，讓出口更便捷。 

　　依托海外倉和本地化運營的物流網絡，目前，菜鳥在俄羅斯、法國、西班牙、荷蘭和東南亞等國家、地區陸續實現了72小時送達。 

　　早在去年11月3日，在馬來西亞總理納吉布、阿里巴巴董事局主席馬云的見證下，eWTP首個海外項目在吉隆坡正式奠基，這意味著一個面向東南亞、輻射全球的超級物流樞紐的落地。 

　　另外，在去年雙11，僅用8個小時，500萬進口物流訂單就完成數據報關，而2016年完成這一單量用去57個小時，跨境物流能力的升級，背后是中國海關與菜鳥的首度聯合壓力測試，和對系統進行的智能化升級改造。 

　　通過一系列技術賦能的方式，菜鳥正向世界提供著智慧物流的中國方案，新零售的中國速度正在成為又一張國家名片。

　　“技術對行業的改造賦能加速了物流業的質變，過去，大家覺得物流市場上的211已經很快了，現在新零售的物流模式，通過小時級、分鐘級的送達，正在換道超車。”菜鳥總裁萬霖表示，在“五新”戰略的推進下，未來菜鳥還將繼續投入，打造一張更加智慧的全球物流網絡，讓全球中小企業擁有更加便利的貿易條件，讓全球消費者享有普惠、極致的物流體驗。