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勇立時代潮頭 2017年度最具代表性的智能化叉車新品

2017-12-26 13:59 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:AGV網(wǎng) 來源:AGV網(wǎng)
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  永恒力室內(nèi)定位系統(tǒng)

永恒力室內(nèi)定位系統(tǒng)

  永恒力的室內(nèi)定位系統(tǒng)是基于客戶行業(yè)現(xiàn)有的模式進行設(shè)計開發(fā)的。每輛叉車上配有一個智能手機,與整個倉庫安裝的幾個信標相聯(lián)結(jié),計算每一輛叉車各自的位置,并將該數(shù)據(jù)直接傳輸?shù)椒?wù)器。通過Web應(yīng)用程序,可以跟蹤叉車的位置,并可以隨時查看基于此信息的處理數(shù)據(jù)。它允許生成基于位置的報告和叉車運動的分析,既可以是實時的分析,也可以是追溯分析。
  上榜理由:永恒力室內(nèi)定位的解決方案可以為客戶提供非常多的優(yōu)勢,通過清晰明了的定位,可以大大提高物流車隊的工作效率。由于這一概念使用了智能手機和藍牙技術(shù),不僅可以適用于不同廠家的各種車型,同時也可以非常靈活、快速和低成本地實施或進行調(diào)整,例如當倉庫布局被修改時,其他技術(shù)常見的缺點,例如較高的重新設(shè)置成本和對定位標志有所污垢而造成敏感度下降,應(yīng)用這項技術(shù)都不會出現(xiàn)這些問題。
  耶魯AGV展示虛擬現(xiàn)實技術(shù)


  在今年的美國芝加哥國際物流展(ProMat 2017),耶魯物料搬運公司提供叉車模擬交互式演示,旨在幫助篩選應(yīng)聘者操作叉車的技能與提高操作人員技能的培訓(xùn),因此,耶魯AGV在現(xiàn)場展示了虛擬現(xiàn)實技術(shù)來模擬叉車操作。
  上榜理由:利用創(chuàng)新的技術(shù),根據(jù)當前勞動力市場的狀況而開發(fā)的虛擬現(xiàn)實技術(shù),為有限的勞動力資源提供了一個解決方案,此項創(chuàng)新的虛擬現(xiàn)實技術(shù)可以設(shè)置,以適應(yīng)各種不同類型的叉車。
  合力AGV叉車

合力AGV

  合力在9月20日第十四屆中國(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽會上發(fā)布了AGV叉車。合力智能物流管理系統(tǒng)主要由:AGV上位系統(tǒng)、AGV調(diào)度系統(tǒng)、AGV車載系統(tǒng)、AGV導(dǎo)航裝置及AGV通訊網(wǎng)絡(luò)環(huán)境等組成。上位系統(tǒng)發(fā)出作業(yè)任務(wù),調(diào)度系統(tǒng)分配和監(jiān)控任務(wù),車載系統(tǒng)執(zhí)行任務(wù),導(dǎo)航裝置和通訊網(wǎng)絡(luò)提供了系統(tǒng)正常運行環(huán)境。合力將用戶需求通過軟件進行布局和仿真模擬,有效保證項目成功實施,消除項目實施風險。
  上榜理由:合力運用工業(yè)車輛制造平臺與現(xiàn)代智能技術(shù)的完美結(jié)合,打造出國內(nèi)一流的智能物流系統(tǒng),將自動化物流與安全完美結(jié)合,真正實現(xiàn)無人化物流搬運管理,提高生產(chǎn)效率、縮短物流周期、降低物流成本。
  杭叉三向AGV前移式叉車、激光導(dǎo)航堆垛車

  目前杭叉AGV工業(yè)車輛已有多種形式叉車,如:負載式、潛入式、叉車式、輕載多向移動式、牽引式等。杭叉車快速適應(yīng)市場變化,通過無人駕駛搬運車(AGV)等智能應(yīng)用,讓客戶體驗前沿科技的沖擊。
  窄巷道三向AGV和激光引導(dǎo)AGV堆垛車是杭叉的兩款“明星”產(chǎn)品,而窄巷道三向AGV在中國是由杭叉首家研發(fā)成功。
  上榜理由:杭叉集團致力于成為全球頂尖的智能物流整體解決方案供應(yīng)商,在智能物流整體解決方案方面表現(xiàn)非常出色。激光引導(dǎo)AGV堆垛車,具有無軌化運行、無線通訊、自動導(dǎo)航、自主充電、自主避障、故障自診斷等功能,此激光引導(dǎo)AGV堆垛車還具有高精度及與WMS對接的優(yōu)勢。
  諾力旗下中鼎集成MiniLoad WIT 系列堆垛機


   新型高性能MiniLoad WIT 系列堆垛機是中鼎集成最新研發(fā)的產(chǎn)品之一,柱身為定制化鋁合金,創(chuàng)新采用立柱鉸接結(jié)構(gòu),總重降低約20%。除此之外,還加入能源反饋系統(tǒng),可節(jié)能15%以上,助力全球節(jié)能減排。本次展品集創(chuàng)新設(shè)計、綠色節(jié)能、靈活快速、安全可靠于一身,適用于出入庫流量高的智能物流系統(tǒng)。
   上榜理由:MiniLoad WIT 系列堆垛機基于SaaS物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的數(shù)字化監(jiān)控運維云平臺,可接入客戶原有的SCADA/WCS系統(tǒng)或平臺,進行設(shè)備的實時狀態(tài)顯示以及主要信息。技術(shù)文件、維護保養(yǎng)計劃也可上傳存儲在云平臺上,以低成本的方式獲得了維護、維修的大數(shù)據(jù)。除此之外,云平臺能對企業(yè)能耗情況進行綜合分析,更容易推動綠色節(jié)能企業(yè)的應(yīng)用。此外,諾力于2015年在上海成立了上海諾力智能科技有限公司,從事于AGV、叉車自動智能化方向的技術(shù)性研發(fā)。
  工業(yè)4.0(中國制造2025)世界范圍的智能技術(shù)和工藝水平將邁向一個新的高度,在物流搬運領(lǐng)域,歐美自動化水平遠高于國內(nèi),而在近幾年中國的自動化水平正在發(fā)生質(zhì)的變化。發(fā)展中的中國,由于人工成本逐年增長,對效益和工藝的追求不斷攀升。工業(yè)自動化有助于國內(nèi)工業(yè)發(fā)展不再成為一句空話,事實表明,中國在自動化領(lǐng)域具有巨大的發(fā)展空間,隨著中國制造2025規(guī)劃的提出和物聯(lián)網(wǎng)的鋪展,國內(nèi)眾多叉車制造商已投入到智能智造當中,以合力、杭叉為首的中國叉車制造企業(yè),已由叉車制造供應(yīng)商,逐步向物流系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)變。而歐美日等叉車制造商,在很早之前就用前瞻性的眼光投入到大數(shù)據(jù)的研發(fā)和應(yīng)用中,幫助各個行業(yè)的企業(yè)建設(shè)完整的物流體系。如今時代已發(fā)生巨變,不管企業(yè)是否已經(jīng)做好準備,傳統(tǒng)叉車行業(yè)轉(zhuǎn)型之路勢在必行!

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