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“機(jī)器換人”將成未來(lái)物流趨勢(shì)

2017-12-18 08:33 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中新網(wǎng)浙江 來(lái)源:中新網(wǎng)浙江
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制造與創(chuàng)新,令“中國(guó)制造”成為“中國(guó)智造”。而智能時(shí)代下,物流機(jī)器人、無(wú)人駕駛物流車(chē)的誕生也讓中國(guó)物流業(yè),迎來(lái)了新的藍(lán)海。16日,心怡科技COO邢琳琳預(yù)言,未來(lái)物流領(lǐng)域,將會(huì)...

  制造與創(chuàng)新,令“中國(guó)制造”成為“中國(guó)智造”。而智能時(shí)代下,物流機(jī)器人無(wú)人駕駛物流車(chē)的誕生也讓中國(guó)物流業(yè),迎來(lái)了新的藍(lán)海。

  16日,心怡科技COO邢琳琳預(yù)言,未來(lái)物流領(lǐng)域,將會(huì)有更多的機(jī)器替換重復(fù)性勞動(dòng)力。這意味著更多新穎、性價(jià)比高的解決方案將會(huì)涌現(xiàn)。

  茶馬古道、絲綢之路,物流行業(yè),自古就有。唐代詩(shī)人杜牧便用“一騎紅塵妃子笑,無(wú)人知是荔枝來(lái)”描繪了當(dāng)時(shí)的生動(dòng)場(chǎng)景。

  而當(dāng)下,因?yàn)?a href="http://www.xmydyc.com/sell/" title="產(chǎn)品" target="_blank">產(chǎn)品、消費(fèi)、技術(shù)的升級(jí),互聯(lián)網(wǎng)及人工智能技術(shù)為機(jī)器裝上了“大腦”。自動(dòng)控制與調(diào)度,資源共享與整合,也為當(dāng)今物流提供了無(wú)限可能。

  “沒(méi)有物流行業(yè),很多東西就變成了幻想。”阿里巴巴董事局主席馬云曾表示,物流公司一定是一家技術(shù)公司。

  對(duì)比觀點(diǎn),邢琳琳也表示認(rèn)同。“現(xiàn)代物流并不是簡(jiǎn)單的交通運(yùn)輸,而是為新零售、商業(yè)做背后的支撐,而物流向智能化的轉(zhuǎn)變是一個(gè)實(shí)現(xiàn)與逐夢(mèng)的過(guò)程。”

  而如何使機(jī)器更具智慧,便是關(guān)鍵所在。

  在邢琳琳看來(lái),首先要解決包括邏輯、調(diào)度、大數(shù)據(jù)分析的算法問(wèn)題。

  “我們?cè)诠韫瘸闪⒘怂惴▽?shí)驗(yàn)室,沉積我們的數(shù)據(jù),研究更好的算法,來(lái)調(diào)度我們的機(jī)器。”

  如其所說(shuō),在心怡科技位于杭州下沙的跨境電商保稅倉(cāng)內(nèi),合理利用空間的貨架,自動(dòng)化的分揀機(jī),無(wú)不透著智能化氣息。

  邢琳琳介紹,今年雙十一天貓全網(wǎng)第一單由心怡科技上海嘉定的自動(dòng)化輸送線完成出庫(kù),單班產(chǎn)能高達(dá)8萬(wàn)單。心怡杭州跨境的自動(dòng)化分揀機(jī),實(shí)現(xiàn)包裹的快速分揀,主線最大線速度1.8米每秒,分揀最大機(jī)械效率7300箱每小時(shí),13個(gè)道口節(jié)省成本達(dá)70%。今年杭州跨境電商保稅進(jìn)口“第一單”完成1分鐘打包,15分鐘海關(guān)檢驗(yàn)出庫(kù),30分鐘簽收。

  確實(shí),雙十一、雙十二期間,電商的單量比平時(shí)會(huì)翻十倍乃至上百倍,對(duì)人員、產(chǎn)能包括倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)容,乃至于規(guī)劃各個(gè)方面都是極致的考驗(yàn)。

  邢琳琳將雙十一、雙十二等購(gòu)物狂歡節(jié)形容是物流人的“節(jié)”,既是節(jié)日的“節(jié)”,也是劫難的“劫”。“可以說(shuō),物流人一年中就是為了這些‘節(jié)’在努力。”

  然而,面對(duì)雙十一、雙十二巨大的流量,馬云曾預(yù)測(cè):“一天十億只包裹,不會(huì)超過(guò)八年,估計(jì)在六七年左右就能實(shí)現(xiàn)。”

  要實(shí)現(xiàn)這樣的“奇跡”,邢琳琳認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化、無(wú)人化將是心怡科技的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

  但是無(wú)人倉(cāng)的實(shí)現(xiàn),對(duì)于第三方物流企業(yè)來(lái)講,求解成本與效率的權(quán)衡將是關(guān)鍵。邢琳琳說(shuō),在技術(shù)升級(jí)、算法研究、數(shù)據(jù)提煉方面,會(huì)感覺(jué)這個(gè)臨界點(diǎn)即將到來(lái),但高昂的研發(fā)成本與設(shè)備可靠性的不確定性,將會(huì)是目前亟待解決的難題。

  倉(cāng)庫(kù)的揀選和包裝實(shí)則是一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,而其也是耗費(fèi)人力最多的環(huán)節(jié)。諸多倉(cāng)庫(kù)工作人員承擔(dān)著繁重的體力與重復(fù)機(jī)械勞動(dòng)。

  “為使我們的員工工作得更有尊嚴(yán),無(wú)人倉(cāng)的轉(zhuǎn)變將會(huì)是清晰的著力點(diǎn)。”邢琳琳說(shuō)。(完)

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