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今年雙11,快遞機器人來襲,你收包裹的姿勢準備好了嗎?

2017-11-13 07:33 性質:轉載 作者:南方人才網(wǎng) 來源:南方人才網(wǎng)
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作為一個因為買買買興起的節(jié)日,“雙11”到了,清空購物車計劃提上啦。依照往年的經驗,除了倉庫爆倉、快遞遺失或者延期一兩個月到貨,另一個令人印象深刻的就是快遞小哥累趴。不過...

  作為一個因為買買買興起的節(jié)日,“雙11”到了,清空購物車計劃提上啦。依照往年的經驗,除了倉庫爆倉、快遞遺失或者延期一兩個月到貨,另一個令人印象深刻的就是快遞小哥累趴。

  不過,最近快遞界出現(xiàn)了新型的“快遞小哥”——快遞機器人。有的負責上門送貨,有的負責倉庫分揀,實在不行飛著送貨……它們的出現(xiàn)也許能緩解快遞小哥的工作量,也可以提高快遞的派送效率。

  送貨機器人

  小G是一臺可以在陸地上行走的機器人,身高1米左右,能裝10-20個包裹。

  用戶可通過手機向小G發(fā)出服務需求,動動手指,小G就會收到你的訂單,你可以在手機上隨時查看包裹定位,并通過電子掃描進行簽收。

  由于每個包裹都擁有自己獨特的ID,小G會規(guī)劃多個包裹的最優(yōu)配送順序和路徑,堅決不走冤枉路。

  當規(guī)劃路線中出現(xiàn)通行障礙時,它將重新規(guī)劃路線。

  多才多藝的它還會觀察周圍車輛、行人的運動狀態(tài),并預測他們的運動軌跡,及時避開移動障礙物體。

  作為一個高能的乖寶寶,小G還可以獨自乘坐電梯。它可以靠大腦來識別電梯內人員多少,決定是否進入電梯。

  快遞送達時你只要掃描一下即可簽收,如果發(fā)生錯拿包裹的問題,小G將會報警提醒。

  取快遞、送文件、買咖啡,小G全部手到擒來。

  最后來張小G的帥照,這是送快遞的?難道不是蝙蝠俠么?

  京東無人

  阿里有小G,京東也有萌萌噠無人車。

  這款無人車車身尺寸為:1x0.8x0.6m,有6個不同尺寸的存貨倉,可按照規(guī)劃好的路線自動導航行駛,并可實現(xiàn)智能避障、跟隨功能。

  京東無人車在配送站完成商品裝載后,自動導航確定最佳行駛路線,并可識別紅綠燈。

  在到達目的地建筑后,它會通過京東App、手機短信通知你下樓收快遞;你只需輸入提貨號碼即可打開貨倉,領走你的包裹。

  Deliverbot

  Deliverbot是英國倫敦一家叫Starship Technologies的科技公司研發(fā)出的一款送貨機器人。

  這款機器人沿襲了英國的紳士風度,依靠機身的攝像頭和傳感器,在行進過程中能夠做到自動避讓和等待行人。

  設計時速約6.5公里每小時,比我們走路略快些,六個輪子保證了行駛的穩(wěn)定性,上下坡也完全沒問題。目前已經在12個國家進行了超過50000英里的上路測試,從未發(fā)生過一次撞車事故。

  用戶可通過智能手機隨時查詢貨物的位置和狀態(tài),它自帶的GPS定位、地圖能夠隨時向你報告貨物的準確位置。

  貨物送達后你需要輸入接頭暗號——驗證碼,方可取出貨物。

  設計載重20磅(約9.1公斤),完全可以完成衣服、書籍、食品等貨物的運送。使用Deliverbot送快遞不使用燃料,節(jié)能環(huán)保。

  最關鍵的是運送成本每次不到1美元,只有人工成本的1/15。

  分揀機器人

  除了以上奔跑在街頭的機器小哥,奮戰(zhàn)在倉庫里分揀機器人也有不俗的表現(xiàn)。

  日立HITACHI智能機器人

  該款機器人由子彈頭列車及發(fā)電站制造商日立公司推出,可拿起約1公斤重的貨物。能夠完全勝任類似將貨物從亞馬遜的貨架上找出的重復動作,在汽車制造生產線上較為常見。

  Kiva

  Kiva是世界級Bigger物流公司亞馬遜的機器員工,主要負責處理倉庫貨物的盤點及配貨,目前有超過15000個Kiva在亞馬遜的倉庫中辛勤工作。

  Kiva是2012年亞馬遜花費6.78億美元收購的自動化系統(tǒng),其時速可達30英里,準確率99.99%,作業(yè)速度比傳統(tǒng)物流提高了2-4倍。

  曹操

  機器人曹操是天貓物流倉庫中的分揀機器人,造價高達上百萬,所用系統(tǒng)由阿里自主研發(fā)。說曹操曹操到,曹操機器人的速度可達2米/秒,承重50公斤。

  “曹操”在接單后可迅速定位商品在倉庫中的位置,完成揀貨路徑自動規(guī)劃,將貨物找出并送到打包臺。天貓超市北京地區(qū)在“曹操”速度的加持下,已經可以實現(xiàn)當日達。

  送貨無人機

  亞馬遜快遞無人機

  作為快遞無人機的創(chuàng)始者,亞馬遜最早開始測試用無人機送貨,經過數(shù)次系統(tǒng)升級之后,亞馬遜無人機有了“大腦”,送快遞更為智能。

  為此次升級,亞馬遜花巨資收購了一支歐洲的計算機視覺團隊,總部位于奧地利的格拉茨,成員均為計算機視覺方面的精英,歸于亞馬遜麾下后,他們的主要任務就是為亞馬遜的無人機安裝“大腦”,克服視覺障礙,精準投遞。

  谷歌快遞無人機

  另一大IT巨頭谷歌也于2014年開始測試送貨無人機。谷歌送貨無人機采用了4個電動推進器,翼展約為5英尺(約合1.5米),重量不到19磅(約合8.6千克),無需跑道即可起降。此外,這款無人機還搭載了GPS、攝像頭、無線電設備,以及由加速計和陀螺儀構成的慣性測量傳感器,幫助無人機確定當前的姿態(tài)。

  京東快遞無人機

  當然,國內企業(yè)對送貨無人機的發(fā)展也不甘落后,中國快遞巨頭順豐首先搶跑,接著淘寶緊隨其后,最近,京東首先在其創(chuàng)始人劉強東老家江蘇省宿遷市開展了無人機試運營。

  看來今年“雙11”剁手黨們有望看到“新面孔”,是機器人還是真人快遞小哥,你更期待哪一個為你送貨上門呢?

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