8 月 30 日下午，由 Soo56 和中國互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新聯(lián)盟供應鏈工作委員會共同主辦的 2017“庫貓杯”第六屆物流中國行啟動儀式在京開幕，在美的、蘇寧、京東等知名企業(yè)的共同見證下，開啟了又一年物流中國行公益之旅。

　　2017 物流中國行，將歷時 7 個月，分別在北京、廣州、蘇州、上海、杭州、深圳六大城市舉行。覆蓋制造、零售、食品、醫(yī)藥、服裝等領域，并邀請行業(yè)人士進行案例、產(chǎn)品、技術(shù)、創(chuàng)新分享和探討，發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新的物流技術(shù)，推廣創(chuàng)新應用，并通過走訪、考察、調(diào)研等方式發(fā)現(xiàn)行業(yè)問題，挖掘行業(yè)共識，從而讓前沿科技與物流業(yè)融合，讓智能升級為各產(chǎn)業(yè)升級提供動力。

　　2018 第七屆 LT 獎報名啟動

　　互聯(lián)網(wǎng)的加速變化正在戲劇性地塑造著制造業(yè)、零售業(yè)的發(fā)展方向，變化使市場需求量膨脹化。為此，企業(yè)提出了更多新的制造模式，來迎接市場變化的挑戰(zhàn)。在眾多學術(shù)會議、研討會和圓桌會議上，各自企業(yè)也在不斷介紹各種技術(shù)案例產(chǎn)品。

　　在開幕演講中，LT 獎主席、中國物流與采購聯(lián)合會專家委員會主任戴定一就智能、科技產(chǎn)業(yè)、技術(shù)發(fā)展作了《科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級》的主題演講。

　　戴定一認為，這一輪產(chǎn)業(yè)升級實際上是技術(shù)推動的，一方面，要重視云計算、大數(shù)據(jù)這些技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展，另一方面也要從需求導向、價值導向考慮問題，而聯(lián)通這兩者的橋梁是人們認知的提升。在他看來，如今的智慧物流更多的要處理的是差異化、多元化的問題，而在以自動化、機械化主導的物流場景里是無法應對的。

　　隨后，2018 第七屆 LT（Logistics Technology） 中國物流技術(shù)獎報名在嘉賓們的共同參與下啟動，主辦方 Soo56 創(chuàng)始人徐軍在致辭中提到，希望通過 LT 獎的評選推動物流技術(shù)創(chuàng)新和市場化應用，為物流技術(shù)與裝備采購提供選擇的標準，并為行業(yè)發(fā)展尋找正確的方向。

　　LT 作為獨立的非營利機構(gòu), LT 獎的評審標準和評審程序均面向參賽者和社會公開。雷鋒網(wǎng)(公眾號：雷鋒網(wǎng))了解到，2018 LT 獎報名在北京啟動之后，將在廣州、上海、蘇州、杭州、深圳進行歷屆 LT 獎創(chuàng)新產(chǎn)品全國巡展，并面向全國開展創(chuàng)新產(chǎn)品征集、報名和推介活動。此外，2018 LT 獎將增設 LT 獎——創(chuàng)新應用獎，以鼓勵物流技術(shù)創(chuàng)新應用，并對優(yōu)秀的創(chuàng)新實踐進行全國推廣，為物流技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應用加速。

　　智能升級創(chuàng)造新未來

　　在物流中國行物流輿論場環(huán)節(jié)，來自百度外賣物流事業(yè)部副總經(jīng)理戴洲洋和中糧我買網(wǎng)倉配中心副總裁白光利、李寧物流總監(jiān)盛瑋、國安社區(qū)供應鏈管理中心總經(jīng)理見培軒、 北京郵電大學物流工程系副教授翁迅 5 位行業(yè)人士，就《智能升級新未來》話題展開了探討和分析。

　　白光利認為，智能裝備一定要對應現(xiàn)在新零售環(huán)境下的多批量、多頻率的速度。同時，不能忘掉性價比，一定要適合中國的國情。白光利還指出行業(yè)要去做一些基礎性研究推動發(fā)展。

　　而戴洲洋從百度外賣角度出發(fā)，指出他們的智能調(diào)度系統(tǒng)已達 4.0 階段，同時對硬件的開拓也會進一步跟進，比如，送餐機器人正在研發(fā)當中。他認為，更重要的是通過智能技術(shù)去做客戶畫像，與用戶生活有更多溝通。

　　“其實從軟件方面來看的話，我們現(xiàn)在的系統(tǒng)已經(jīng)解放了之前所謂人工調(diào)度這部分，我們現(xiàn)在所有的最后一公里配送的那種調(diào)度，完全是由系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)的分析，而且不光是分析產(chǎn)品，分析商戶，我們還會分析派送員、客戶以及配送路線。”

　　見培軒表示，智能升級其實很重要的是應用，一方面所有的技術(shù)和手段都應該以應用為前提，同時又要求應用實踐的結(jié)果。另外，“技術(shù)的應用成本能不能被大家接受，接不接地氣也很重要。”他說。

　　翁迅則認為智能一定要跟決策有關，而且這些決策一定要跟戰(zhàn)略有關，它跟企業(yè)的經(jīng)營系統(tǒng)緊密相關。同時，這些決策也要關注一些新的技術(shù)，這些新技術(shù)有可能去解決過去僅僅憑單項技術(shù)和單項決策都解決不了的問題。

　　而在傳統(tǒng)行業(yè)面對電商的維度，盛瑋談到了鞋服行業(yè)面臨全渠道新零售的情況，她認為要從客戶變化的基礎上，抓住數(shù)據(jù)預測分析，去研究線上線下的關系。她還談到了供應鏈的優(yōu)化，過去，供應鏈對一些服裝企業(yè)而言是命脈，但現(xiàn)在已經(jīng)開放，線上線下渠道會進一步的融合。

　　物流倉儲智能化、可視化轉(zhuǎn)型

　　傳統(tǒng)的物流商業(yè)模式和基礎設施設備已難以支撐現(xiàn)代物流的高速發(fā)展，急需智慧化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力物流升級。隨著互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展及應用，物流已進入以網(wǎng)絡技術(shù)、電子商務和共享經(jīng)濟為代表的信息化新階段，智慧化已從倉儲、平臺延伸到供應鏈。

　　對這些發(fā)展趨勢，在創(chuàng)新 SHOW 場，機科副總經(jīng)理王丹偉以《AGV系統(tǒng)在制造行業(yè)的應用》為題作了演講，從自己企業(yè)的角度出發(fā)，為智能化倉儲轉(zhuǎn)型升級提供了案例解析。

　　他介紹了機科 AGV 產(chǎn)品樣式，從技術(shù)角度來說，他們主推的是在制造環(huán)節(jié)應用的激光導航技術(shù)、激光的反光板導航和自然導航、磁點導航等。

　　比如自然導航，它是基于激光的導航技術(shù)，運用激光發(fā)射器，專有的激光發(fā)射器掃描 AGV 使用周圍的建筑包括它的墻體、立柱、設備來構(gòu)建電子立柱導航基準。利用這樣的技術(shù)可以省掉反光板這樣的傳統(tǒng)導航介質(zhì)，這樣在 AGV 線路設計的時候就會更加靈活。它的應用包括倉儲物流、醫(yī)藥、出版印刷等行業(yè)領域。AGV 基于導航來控制，最終靠車體實現(xiàn)，他們也會提供更多車體來應對各種行業(yè)、各行用戶的特點。

　　而供應鏈可視化，簡單來說，就是企業(yè)供應鏈在運行中的可視化，是企業(yè)無論在任何時刻都可以看到公司運行狀態(tài)。在競爭日益激烈、電商和線下融合的今天，企業(yè)必須要做到交互信息的快速反應，才能實現(xiàn)對資源的靈活配置、成功升級，由此才能在市場爭奪戰(zhàn)中搶占先機。

　　真珍斑馬行業(yè)拓展經(jīng)理崔龍以《供應鏈全程可視化解決方案 》為題闡述了可視化問題。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集都是以條碼的方式進行統(tǒng)計，人為監(jiān)控和指導的。但斑馬現(xiàn)在已經(jīng)有一套完整的解決方案在這個環(huán)節(jié)來提高效率，他們通過集成視覺采集技術(shù)、聲波技術(shù)等形成一體化系統(tǒng)來監(jiān)控物品的數(shù)據(jù)采集。

　　這套解決方案可以較好的在現(xiàn)場幫助企業(yè)可視化，實時抓取前端數(shù)據(jù)，打通數(shù)據(jù)傳輸層，直接把數(shù)據(jù)反饋到應用層，反饋到做決策者。除此以外，配合不同的數(shù)據(jù)場景，斑馬會有不同產(chǎn)品來去采集這些數(shù)據(jù)，包括有 AR 視覺增強技術(shù)的穿戴式設備 。

　　在閉門會晤專場，斑馬公司北方區(qū)業(yè)務拓展總監(jiān)陳陽、斑馬北區(qū)技術(shù)經(jīng)理王大志也就企業(yè)供應鏈發(fā)展做了案例解析、技術(shù)分享，分析了企業(yè)在轉(zhuǎn)型中如何發(fā)展供應鏈，從傳統(tǒng)到智能實現(xiàn)供應鏈如何可視化落地的問題。

　　線上+線下開拓企業(yè)多渠道發(fā)展

　　與往屆物流中國行相比，本屆物流中國行增加了線上線下供需見面會——“庫貓供需見面會”。庫貓供需見面會旨在為有物流技術(shù)需求和智能發(fā)展的用戶企業(yè)推薦、匹配合適的供應商，幫助用戶企業(yè)加快采購和項目的進度。

　　據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，此次庫貓供需見面會有來自國零售、醫(yī)藥、制造等領域的 20 多家企業(yè)參加，通過供需見面會的方式，可以幫助有需求的企業(yè)降低采購成本，提升采購效率，讓企業(yè)在項目建設過程中少走彎路，并且在供需對接的過程中，完成創(chuàng)新技術(shù)的推廣應用。