跑男第五季中的“小黃人”引爆了大家的視野。這個萌萌的機器人，桔黃色的托盤上裝運著包裹，快速地一件件運送到指定位置，相互之間不會發生碰撞，高效有序，高度靈活。當被告知這是快遞分揀機器人時，相信很多人也流露出了像嘉賓一樣驚訝的表情吧。其實，在人們后知后覺之時，機器人早已在現代社會獨當一面了。

　　機器人替代人工是大勢所趨，當前處于風口浪尖上的，當屬物流機器人。根據IFR（International Federation of Robotics）數據顯示，未來10年，歐元區150萬個物流就業崗位將被機器人取代；而國內市場，根據IFR的測算，2015-2018年間，中國服務機器人的累計市場銷量將達到117萬臺，其中快遞機器人所屬的專業服務機器人的累計銷售量預計達到6840臺。

　　裝卸搬運是物流系統中最基本的功能要素之一，存在于貨物運輸、儲存、包裝、流通加工和配送等過程中，貫穿于物流作業的始末，物流機器人的應用直接提高了物流系統的效率和效益。有業內人士稱：“未來十年內，機器人解決方案有望節約20%到40%的裝卸、搬運成本。”

　　在工業自動化技術領域，德國是當之無愧的先驅。世界范圍內的自動化目前正廣泛實行由德國所提出的“工業4.0”。而在物流機器人方面，德國也率先研發出諸多超越自動化、引領智能化的技術與產品。

　　以林德物料搬運為例。林德認為，智能制造、智能物流不僅僅是設備的自動化，比如最前沿的無人汽車以及行業應用的AGV，更重要的是如何在流程、操作和管理上實現精益的智能化。在未來自動化向智能化的發展過程中，林德將實現更全面、準確的數據采集和分析應用，進而實現與其他物流設備、倉儲設備之間的互聯，從單一產品走向系統化應用，在物流設備全生命周期過程中幫助客戶提高效率，降低成本，實現整體優化。

　　當前，林德搬運機器人Linde Robotics已經能夠解決一系列物流過程中可能會遇到的情況，而且在安全和作業效率上達到了峰值。Linde Robotics配置PL-D級別激光安全傳感器，雙模作業模式，正向行駛速度達2m/s，反向行駛速度達0.8m/s。全方位展示了自然導航即時定位與轉向路徑智能檢測的精準性、系統智能調動與客戶指令的無縫對接、托盤自主識別的靈活性，更有三維立體安全保護技術給予立體的盾牌守護。

　　借助林德Robot Manager機器人調度系統，可與倉庫管理軟件WMS或者企業管理軟件ERP進行接口對接，從而實現車輛與操作信息流的無縫集成。作為調度軟件，Robot Manager可實時接收、處理和傳輸數據，從而控制和其他網絡機器、設備的交互。同時智能計算機模塊也可確保車輛狀態等信息數據的傳輸，方便售后服務等需求。

　　如今在無人駕駛、無人倉儲、無人配送、物流機器人等人工智能的前沿領域，菜鳥、京東、蘇寧等一批領先企業已經開始開展試驗應用，有望與國際電商和物流企業從同一起跑線起步。可以預見，智能機器人的日益普及和高速發展，必將引爆一場倉儲物流智能化的變革，甚至是整個物流行業、制造業、生產和生活方方面面的智能化革命。

“高效源于魅力科技”–林德（中國）叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運在亞洲的生產，銷售、服務及技術研發基地，現有5,000多名員工，銷售服務網絡覆蓋全國260個點。

多年來林德（中國）秉承用科技創造物流高效生產的經營理念，始終堅持以用戶為導向，根據用戶實際應用場景量身打造物超所值的產品、服務及解決方案，特別是在新能源、自動化及數字化這些新興領域，陸續推出了鋰電、氫燃料電池，AGV自動搬運機器人，數字化車隊管理系統等新技術、新產品，實現“從單點設備到萬物互聯”、“從產品到硬件+數字化/自動化+應用場景”的轉變，為用戶提供豐富、專業的行業解決方案。

林德物料搬運系凱傲集團成員，世界叉車和倉儲車制造商，也是內部物流解決方案供應商，在歐洲叉車市場占有重要的份額。