說起物流，大家通常最先想到的都是快遞行業，殊不知其實在傳統制造企業當中，智能化的物流設備和系統也在為提高企業運行效率起著舉足輕重的作用。

　　今年3月，美的集團提出戰略變革，未來要成為“全球領先的消費電器、暖通空調、機器人及自動化系統、智能供應鏈（物流）的科技集團”。作為美的四大業務的重要一環，美的在智能物流領域的布局也逐漸浮出水面。

　　在美的集團體系中，有一家名為「安得智聯」的子公司專注于提供智慧物流集成解決方案，提供整車、快運、倉配一體與供應鏈、國際貨代等多元業務。

　　伴隨著自身物流體系改革的同時，這家自成立于2000年但一直以來頗為低調的公司，首次對外展示了美的在智慧物流領域的戰略和黑科技產品。

　　AGV機器人：AIR-pick

　　在安得智聯物流自動化設備研發中心，美的物流自動化設備首席科學家林傳凱博士在現場展示了美的智慧物流設備——安得智聯智能AGV“AIR-pick”的運行情況，這也是“AIR-pick”對外界首次公開亮相。

　　AIR-pick是美的在物流自動化產品創新上的最新成果，具有智能學習功能，頂升速度為當前同類產品中最快，其高密度運行能力是世界上可運行空間密度最高的AGV產品之一，在精度控制上也處于同類產品中的佼佼者。

　　對于AGV的話，有很多小伙伴們對這個名詞還相對陌生，AGV是（Automated Guided Vehicle）的縮寫，屬于一種自動導引運輸車，它能夠沿規定的導引路徑行駛，可以理解成用于倉庫場景下的無人駕駛小車。

AGV物流機器人“AIR-pick”

　　AGV機器人是目前物流設備中智能化程度最高的產品，由于是完全自動化的設備，AGV機器人在不需要人工操縱的情況下就能夠沿預定的路線自動行駛，將貨物自動從起始點運送到目的地，廣泛地用于物流倉儲領域。

　　根據美的物流自動化設備科學家林傳凱的介紹，預計2018年物流自動化裝備市場規模將突破千億，這當中增長率最高的就是AGV機器人，我國的倉儲物流機器人企業基本也都集中AGV領域。

　　以目前較為成熟的產品為例，基本可以分為兩大陣營。第一陣營是以亞馬遜為代表的Kiva系統，目前已實現規模化運作；第二陣營則是以京東、天貓等與國內大型電商合作，采用國內海康威視、快倉等提供的解決方案。

　　美的在進行AirPick的開發之前做了非常多的市場調研，林傳凱在接受媒體采訪時表示，我國的絕大多數企業中，帶有高度重復性和智能性的倉儲工作正在逐步被機器替代已成為趨勢，但從運行效率來看其自動化程度還偏低。

　　美的物流自動化設備科學家林傳凱 介紹說，國內采用AGV物流機器人的廠商通常最多30-40輛車，完整的自動化物流倉庫無法達到正常的調度流程，而采用美的AIR-pick的物流調度系統，在1萬平米倉庫中車輛總數高達100輛，作業效率要大于一般的產品。

　　現場的展示中，AIR-pick首先會接到指令，緊接著會它自動移動到了存放相應商品的貨架下，隨后將貨架頂起，再移動到指定揀貨位置，完成揀貨之后，AIR-pick再將貨架拖到貨架區存放，整個過程完全不需要人工參與。

　　“每一臺AIR-pick的作業面積為7.5平方米，運行速度每秒1.2秒恒定，車體重量150kg，載重能力大于400kg，精度可以達到6mm以下”，林傳凱認為正是這些優于行業標準的參數才使Air-Pick在運行效率上有了質的提升。

　　與亞馬遜Kiva系統的封閉不同，除了服務中國本土和美的集團自己的制造業和倉儲體系，美的AIR-pick也把目標瞄準了歐美等國家，具體銷售時間還要看內部的測試情況。

　　深入布局智能物流

　　美的集團自2012年開始布局機器人業務。在完成收購庫卡大部分股權后，美的集團今年2月宣布收購以色列運動控制系統解決方案提供商Servotronix超過50%的股權，并正在融合KUKA和swisslog來全力研發智能物流解決方案。

　　目前，安得智聯已成立了與智能物流有關的實體機構，組建物流用人才團隊，并結合KUKA的技術，形成了由機器人、AGV自動導引車、箱式技術、托盤技術等組成的智能裝備產品線。

　　目前安得智聯在全國擁有111個物流中心，176個物流服務平臺，8.6萬輛可調用車輛，3000多個最后一公里送裝網點，服務的客戶覆蓋了消費品、食品、3C等八大行業。

　　大多數人的印象中，美的是一家傳統的家電企業，涉足物流領域被貼上了“跨界”的標簽，殊不知美的在物流行業也積累了深厚的技術底蘊和人才儲備，為進入智能倉儲領域打下了堅實的基礎。