物料搬運(yùn)解決方案專(zhuān)家林德叉車(chē)又增添了一位最先進(jìn)的智能化車(chē)輛——林德搬運(yùn)機(jī)器人K-MATIC（立體存儲(chǔ)）——擁有1.5噸的載荷能力，輕松實(shí)現(xiàn)高達(dá)12米的貨物存儲(chǔ)與提取。

林德搬運(yùn)機(jī)器人K-MATIC

獨(dú)立操控的工業(yè)叉車(chē)因其能夠靈活地集成到現(xiàn)有的內(nèi)部物流系統(tǒng)，而越來(lái)越受到用戶的青睞。林德物料搬運(yùn)產(chǎn)品經(jīng)理Stephan先生表示：“我們相信在不久的將來(lái)，機(jī)器人設(shè)備將會(huì)很快成為多級(jí)自主工業(yè)鏈的一部分，包括叉車(chē)和固定設(shè)施在內(nèi)的多樣設(shè)備都將鏈接在一起進(jìn)行互通，從而進(jìn)一步提高在倉(cāng)庫(kù)以及配送中心的生產(chǎn)效率。”
　　在去年的林德“物料搬運(yùn)世界”展中，林德就通過(guò)一系列演示，為用戶呈現(xiàn)了窄通道無(wú)人駕駛叉車(chē)的強(qiáng)大功能：K-MATIC三向堆垛叉車(chē)將托盤(pán)從高位貨架取出并放在轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)上，接著L-MATIC托盤(pán)堆垛叉車(chē)將該托盤(pán)叉起并搬運(yùn)到滾筒線上。滾筒線將該托盤(pán)運(yùn)輸至另一端，最后P-MATIC牽引車(chē)將該托盤(pán)拉走并放回高位貨架。

新的林德搬運(yùn)機(jī)器人K-MATIC還有一個(gè)顯著的優(yōu)勢(shì)，在于它可以簡(jiǎn)單而迅速地在自動(dòng)操作與手動(dòng)操作之間轉(zhuǎn)換。“通過(guò)這種功能，K-MATIC可以在白天進(jìn)行手動(dòng)的揀選工作，而晚上可以在立體庫(kù)中，針對(duì)整個(gè)托盤(pán)進(jìn)行自動(dòng)模式的補(bǔ)給供應(yīng)處理。” Stephan先生補(bǔ)充道。

內(nèi)建智能 無(wú)縫集成
　　說(shuō)到這，就不能不提到林德強(qiáng)大的智能系統(tǒng)。
　　Robot Manager機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)可與倉(cāng)庫(kù)管理軟件WMS或者企業(yè)管理軟件ERP進(jìn)行接口對(duì)接，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與操作信息流的無(wú)縫集成。

作為調(diào)度軟件，Robot Manager可實(shí)時(shí)接收、處理和傳輸數(shù)據(jù)，從而控制和其他網(wǎng)絡(luò)機(jī)器、設(shè)備的交互。同時(shí)智能計(jì)算機(jī)模塊也可確保車(chē)輛狀態(tài)等信息數(shù)據(jù)的傳輸，方便售后服務(wù)等需求。

與傳統(tǒng)的自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)輛AGV或者基于激光反射板的方案相比，林德搬運(yùn)機(jī)器人采用“免安裝”的自然導(dǎo)航技術(shù)，大大減少了客戶處安裝所需的工作或者花費(fèi)的精力。對(duì)于K-MATIC三向堆垛叉車(chē)這意味著，假設(shè)Robot Manager命令該車(chē)輛轉(zhuǎn)換通道，那么現(xiàn)有的建筑結(jié)構(gòu)，比如墻體、柱子或者貨架已經(jīng)足夠叉車(chē)進(jìn)行安全、可靠的導(dǎo)航，成為機(jī)器人的“地標(biāo)”。而在通道內(nèi)，搬運(yùn)機(jī)器人則通過(guò)電磁導(dǎo)線或者機(jī)械導(dǎo)軌導(dǎo)引獲得更快速的行駛速度。

林德搬運(yùn)機(jī)器人K-MATIC特別適合于在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)高質(zhì)量產(chǎn)品，內(nèi)置的安全系統(tǒng)保正叉車(chē)可以安全、可靠并且高效的完成任務(wù)。傳感器、3-D攝像頭、視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)警告裝置和急停開(kāi)關(guān)均可避免對(duì)貨架、托盤(pán)和產(chǎn)品的損壞。例如，安裝于L型貨叉頭上的攝像頭可以精確掃描托盤(pán)的輪廓，保證托盤(pán)可以被正確地叉起。同時(shí)，車(chē)輛對(duì)其周?chē)h(huán)境可以實(shí)時(shí)做出反應(yīng)，甚至還可以在通道外和人員進(jìn)行混合作業(yè)。

顧問(wèn)服務(wù) 一站解決
　　對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，自動(dòng)化的智能解決方案在前期的顧問(wèn)與分析是非常有必要的。Stephan先生說(shuō)：“精準(zhǔn)的工況現(xiàn)場(chǎng)分析，和對(duì)整個(gè)物流過(guò)程的分析是必不可少的，能夠有效幫助用戶選擇最適合的機(jī)器人解決方案。”一旦方案確定，機(jī)器人的安置只需要幾天的時(shí)間就可完成。

K-MATIC附帶所有叉車(chē)設(shè)備的功能和選項(xiàng)，由于林德搬運(yùn)機(jī)器人是基于相應(yīng)的叉車(chē)系列而成，所以K-MATIC也可用于其他模型的模塊化系列叉車(chē)，因此能夠根據(jù)用戶的不同需求來(lái)制定完美的個(gè)性化方案。同時(shí)，林德還提供相應(yīng)的貼心服務(wù)，保證用戶的高效生產(chǎn)。