記者：新松在杭州打造這樣一個基地的初衷是什么？

李正剛：事實上，來杭州之前，我們在上海已經有一個子公司了。當時我們有兩個方案，一個是繼續擴大上海的公司，一個是來杭州重新打造一個新的基地。從生產要素、交通、政策以及未來產業發展等多方面考慮，我們覺得來杭州可能是一個更好的選擇。

2010年12月底，杭州新松機器人自動化有限公司正式注冊，我們把這個基地定位為“新松南方研究創新中心及產業化基地”。事實上，盡管新松的總部在沈陽，我們的主要客戶還是面向華東地區。打造這樣一個南方基地，目的就是為了貼近市場，更好地做一些本地化研發和服務。

記者：今年新松杭州公司在機器人推廣和研發方面取得了哪些成果？

李正剛：這兩三年來，機器換人的推廣與應用正式走上軌道，這和我們杭州公司的發展軌跡不謀而合。在前期漫長的工程建設與大量的前期儲備工作之后，新松杭州公司在2015年正式入駐園區，所以2016年對于新松來說是非常重要的一年。目前，杭州公司產業領域涵蓋產業機器人產品和智能制造兩大領域。這幾年來，大江東的汽車及零部件、物流行業迅速壯大，也為新松的發展提供了豐厚的土壤，像福特等整車企業的不少配套服務商，比如沃瑞奧、寶偉、江森等都是我們的客戶。針對物流行業構建車間智能物流需求，我們為企業量身定制個性化柔性物流系統整體解決方案，這些發展也讓我們感到當時的選擇是正確的。

此外，根據浙江的產業結構，我們做了一些更接地氣的研發與推廣。比如，我們也為杭州的電梯行業、臨海的戶外休閑行業、嘉善的木門行業、寧波的家電行業提供 “機器換人”和自動化改造服務，有效推進了企業升級改造和增產增效。對這些勞動密集型行業進行自動化升級，不僅降低了成本，也提高了產品的品質和生產效率。

記者：接下來，新松杭州公司的發展方向在哪里？

李正剛：在對浙江的產業業態有了更深的了解之后，我們也希望進一步提高機器換人的深度與廣度。形象地說，就是“+機器人”和“機器人+”的結合。

一方面，推進機器換人，更好地為客戶服務。根據客戶的需求，提供一套完整的配套方案，我們把它叫做“交鑰匙工程”。其中也包含了我們很多的專利與產品亮點，不僅為客戶提供專業的服務，也進一步提升了我們的核心競爭力。

另一方面，在更多的領域投入機器換人的概念。目前我們正在與大江東的一些化工企業做對接，打造一些數字化生產車間，實現產業的轉型與升級。此外，我們也在深入蕭山的汽配行業，尋求一些合作點。

記者：近期，新松牽頭制定了大江東首個“浙江制造”團體標準，這是一個怎樣的標準？

李正剛：此前，說起“浙江制造”，很多人就想到勞動密集、沒有品牌、附加值低等負面的印象。比如，在機器人生產領域，這兩年也有一味地關注如何降低成本的苗頭出現。此次新松公司牽頭制定的《磁導航牽引式自動導引車》“浙江制造”團體標準是浙江省機器人行業的首個團體標準，在標準中我們提高了產品在技術標準、設計、生產制造和檢驗檢測、質量保證、服務等各個方面的要求。我認為，提高品質、提高技術含量，才是打造“浙江制造”的方向。

“浙江制造”是按照“共性管理規范+個性產品標準”的模式來構建，從品質卓越、自主創新、產業協同、社會責任四個方面都有高標準高要求，代表的是浙江信譽、浙江形象、浙江實力。