任傳龍10月29日晚10點就要去倉庫待命，隨時出車，車滿人走。

　　11月6日，任傳龍從廣州回來休息，而此時他愛人已經完全進入了雙十一的狀態(tài)。任傳龍回來第一天就趕上愛人值大夜班。大夜班是從下午18點上到第二天早上6點，愛人在第二天下班后短暫地休息了幾個小時，9點又去上班了。當天晚上她并沒有回來，而是到了第三天的晚上才疲憊地從倉庫里趕回家。

　　11月10日，任傳龍去固安物流中心支援。擁擠的人群一下子讓他一下子感受到了雙十一的氛圍，“平常中午吃飯的時候，在月臺上也就能看20多個人，今天吃飯的起碼有200個，全都是這幾天請來的臨時工。”任傳龍說。

　　小家電倉的揀貨員李紅林同樣感受到了巨大的壓力。

　　這幾天由于圖書倉的人手不夠，京東的揀貨員李紅林和另外5名同事被臨時借調到圖書倉應對緊張的揀貨工作。

　　大力度的營銷活動很快讓倉庫處于極度忙碌狀態(tài)。

　　當一個用戶在京東APP上下單幾秒鐘后，在北京六環(huán)外的李紅林就會在PDA（掌上電腦）上看到訂單信息。按照設備上的提示，他到倉庫里面快速取到貨物。幾條相鄰的貨道，幾十米的距離，若干聲掃描槍的提示音。幾分鐘時間，配送清單揀貨完成。

　　揀貨員李紅林

　　之后，李紅林就會用叉車拉著這些貨物送到打包臺。快速揀貨和出庫是保證京東物流速度的重要環(huán)節(jié)，一般20分鐘內，訂單可以完成出庫。

　　像李紅林這樣的揀貨員是倉庫里面工作量最大的工種，相比較于那些在自己工位上就可以完成工作的同事而言，李紅林需要多走很多步。

　　去年雙十一，一個固安物流倉的揀貨員連續(xù)工作了20個小時，在22點20下班的時候，手機上顯示，一天下來，他一共走了68588步，相當于41.72公里。

　　不僅如此，“一天下來手上都能看到隱隱的血絲，感覺再多搬幾件手就會出血了。”李紅林對界面新聞說。

　　倉庫是進貨和出貨的樞紐，京東B2C的自營模式決定了它要把商家的東西先買進來，再賣出去。買進來的貨物放到揀貨倉臨時儲存，然后貨物會被拉到分揀倉按收貨地址分揀。分揀后的貨物將被送到配送終端，從配送終端送到消費者手里。

　　李紅林揀好的貨物會被送到通州分揀中心進行分揀。

　　位于東六環(huán)的通州分揀中心，是北京最大的一級分揀中心，其他兩個一級分揀中心分別是順義分揀中心和馬駒橋分揀中心。而宋志學所在的分揀中心承接了視頻、母嬰、家電和圖書等22個揀貨倉的分揀任務，承擔了被北京同城配送80%的配送量。

　　通州分揀中心倉庫主管宋志學告訴界面新聞，他們最近一共增加了1355名分揀的臨時工，而平時倉庫中正式的分揀工只有670，增加的臨時工是正式工的兩倍。

　　所有的貨物打包好以后都會被放到一條長長的傳送帶上供分揀員進行分揀。他們要緊盯著傳送帶上的貨品，看到屬于自己對應配送點的貨物就要及時取下，當他們身后的揀貨筐放滿以后，貨物都就會被拉到相應的配送點等待配送。

　　整條分揀線上的員工都有著自己幾個固定的動作。雙十一這幾天，有數(shù)倍于平常的貨物涌上分揀線，這對他們的手速是個挑戰(zhàn)。

　　11月11日凌晨零點12分49秒，上海市嘉定區(qū)的李女士收到了從京東上購買的飛利浦4K電視，這是今年京東雙十一配送的第一個訂單。從下單到收貨，用時僅為12分31秒。

　　據京東提供的數(shù)據顯示，只用了29秒，京東下單量就突破了2010年雙十一的全天紀錄，隨后3分37秒、15分鐘、1小時13分鐘，分別突破2011年-2013年雙十一全天記錄。

　　雙十一前一天，江粼的員工被京東臨時借過去幫忙。第二天一早醒來，江粼看到其中一個凌晨3點發(fā)的朋友圈，“終于忙完了。”

　　他們的工作基本告一段落，但接下來，揀貨倉、分揀倉和配送終端和快遞員將迎來非常忙碌的一周。