對物流企業而言的關鍵因素
　　定義新型商業模式
　　機器人化的收益之大，足以影響到現有商業模式和物流價值鏈。然而，雖然一些企業已開始啟動不同秘密等級的試點項目，但是人們對機器人化所帶來的影響還沒有充分的認識。
　　與以往更有利于大企業的工業革命不同，小企業也可以擁有協作型機器人。在實際操作中，這種變革能夠使小型物流部門更具競爭力。業內將會出現很多新的職業，例如“承租人”，機器人“集成商/培訓師”，以及遠程平臺管理員等，來構建支撐整個生態系統的技術體系。科技的發展速度將決定生產力的提升水平，以及終端顧客購買價格的降低幅度。這將為能夠“打破”物流行業規則（價格水平、定價模式、服務水平）企業的出現掃清道路。
　　在美國，Quiet物流是為數不多能夠進入Kiva技術系統的物流企業，這項技術系統于2012年被亞馬遜買下，并用于生產數年。Quiet物流在競爭激烈的物流市場上取得了令人印象深刻的增長（從2009年起，每年營業額翻倍）。Quiet選擇重點發展彈性解決方案，而不是參與到價格大戰中。然而，隨著Kiva系統的復制品越來越多，這個行業可能會出現擾亂市場的企業。
　　此外，由于能夠降低甚至消除社會風險，機器人化也可以作為物流業全部或部分重新內化的催化劑，尤其是對于像法國大型超市Leclerc這樣的企業，該企業旗下擁有四家高度機械化的倉庫。
　　最主要的物流企業都在密切關注機器人化這個話題。諸多品牌力求提高知名度，大量倡議計劃不斷涌現：自動導航裝卸車、監控機器人、庫存無人機等。目前，人們認為機器人化是一種推動持續進步的合理工具，但并不是（至少目前還不是）足以催生新一代服務的顛覆性科技。然而，若要在宏觀經濟學角度彌補就業崗位的流失，若物流企業要保持競爭力，就需改變這種看法。
　　監管部門需要承擔哪些責任？
　　謹慎應對過渡轉型以確保彌補就業崗位的流失
　　2014年，2/3的法國國家物流咨詢人員表示，復雜的國內政策阻礙了該國發展具有競爭力的物流業。然而實際上，日趨復雜的政策卻加速了機器人化的發展。對物流業工作人員的過度保護反而會使這些工作崗位更加岌岌可危。
　　必須迅速決定“應對”機器人化影響的步調與方法
　　若步伐太快，機器人化轉型將會對社會造成災難性的影響。若步伐太慢，又會限制那些足以進行中期投資的企業獲得更多科技，也扼殺了整個機器人生態體系所能夠帶來的潛在價值和工作機會。
　　為了在全球范圍內取得競爭優勢，支持和投資這些新機器人化工作的研發和培訓至關重要，并應該加快進度。