自20世紀(jì)90年代以來,中國經(jīng)濟(jì)從農(nóng)業(yè)和制造業(yè)勞動密集型的發(fā)展方式向資本密集型的工業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。因此,中國的工業(yè)結(jié)構(gòu)和出口商品結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯變化。但是,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過程不可能就此停止...
自20世紀(jì)90年代以來,中國經(jīng)濟(jì)從
農(nóng)業(yè)和制造業(yè)勞動密集型的發(fā)展方式向資本密集型的工業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。因此,中國的工業(yè)結(jié)構(gòu)和出口商品結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯變化。
但是,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過程不可能就此停止。工業(yè)4.0是目前產(chǎn)業(yè)界激烈討論的主題。我國的下一階段的轉(zhuǎn)型是從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。
在一個(gè)不斷變化的全球市場中,為了實(shí)現(xiàn)該目標(biāo),中國保持自身的國際競爭力是關(guān)鍵。在這里,工業(yè)4.0代表了一個(gè)能夠改變工業(yè)結(jié)構(gòu)的核心驅(qū)動力。
工業(yè)4.0(也稱為集成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng))是目前產(chǎn)業(yè)界激烈討論的主題。工業(yè)4.0可歸結(jié)為價(jià)值鏈的重組及其
自動化。
從本質(zhì)上講,這包括沿著整個(gè)生產(chǎn)鏈流程無縫隙、不停頓的從終端到終端的數(shù)字信息,涵蓋了供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售和維修等環(huán)節(jié)。
工業(yè)4.0的關(guān)鍵一環(huán)是在
智能工廠中實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)。智能工廠的任務(wù)是控制好復(fù)雜程度日益增加的生產(chǎn)環(huán)節(jié),同時(shí)也顯著提高生產(chǎn)效率。在智能工廠內(nèi)部,人、機(jī)器以及資源之間都能直接交流。擁有交互界面和智能移動性的智能
物流、智能電網(wǎng)和智能工廠,是未來智能基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成元素。
一、正在改變的工業(yè)局面
近些年,中國一直是世界上最具活力的市場。隨著中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)從過去以農(nóng)業(yè)為主轉(zhuǎn)向了未來的
現(xiàn)代工業(yè),勞動力市場也發(fā)生了巨大改變:
一方面,經(jīng)濟(jì)快速增長創(chuàng)造了巨大的勞動力需求;另一方面,中國看似無窮的勞動力供給正在縮減,日益老齡化的人口結(jié)構(gòu)大幅提高了撫養(yǎng)比。
工資對勞動力市場的供求變化也作出了相應(yīng)的反應(yīng),導(dǎo)致中上層收入消費(fèi)階層的出現(xiàn)。結(jié)果使得中國的相對優(yōu)勢有所改變,國內(nèi)需求結(jié)構(gòu)日益朝著更多資本和科技終端消費(fèi)品轉(zhuǎn)變。
中國政府已經(jīng)對這種挑戰(zhàn)作出回應(yīng)。自20世紀(jì)90年代以來,中國經(jīng)濟(jì)從農(nóng)業(yè)和制造業(yè)勞動密集型的發(fā)展方式向資本密集型的工業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。因此,中國的工業(yè)結(jié)構(gòu)和出口商品結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯變化。但是,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過程不可能就此停止。
下一個(gè)轉(zhuǎn)型是從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。在一個(gè)不斷變化的全球市場中,為了實(shí)現(xiàn)該目標(biāo),中國保持自身的國際競爭力是關(guān)鍵。在這里,工業(yè)4.0代表了一個(gè)能夠改變工業(yè)結(jié)構(gòu)的核心驅(qū)動力。
二、工業(yè)4.0的多重利益
工業(yè)4.0所帶來的好處是多方面的:包括節(jié)約資本、能源、人力等;增加市場靈活性;通過小批量生產(chǎn)更好地滿足消費(fèi)者需求;能夠制造定制化
產(chǎn)品;生產(chǎn)者能夠及時(shí)調(diào)整決策。
在工業(yè)領(lǐng)域,工業(yè)4.0帶來的利益主要在以下領(lǐng)域:機(jī)械和設(shè)備制造、機(jī)動車輛及汽車零部件、信息和通訊技術(shù)、電子設(shè)備、化工行業(yè)。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測,
企業(yè)使用工業(yè)4.0技術(shù),可以將生產(chǎn)效率提高30%。
當(dāng)然,工業(yè)4.0帶來的好處并不僅僅局限于制造業(yè)。物流、金融服務(wù)和醫(yī)療等更多行業(yè)也深受影響。還有經(jīng)常會被忽略的農(nóng)業(yè),也將是價(jià)值鏈橫向和縱向整合的主要受益者。
物聯(lián)網(wǎng)可以用于改善農(nóng)作物灌溉、環(huán)境監(jiān)測、農(nóng)產(chǎn)品的市場流通和可追溯性。這樣一來,工業(yè)4.0很可能對數(shù)百萬生產(chǎn)者和數(shù)十億消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)生活產(chǎn)生相當(dāng)大的影響。
對中國而言,潛在收益是巨大的。中國裝備制造業(yè)產(chǎn)值在2013年就已經(jīng)超過3.2萬億美元,約占全球產(chǎn)量的三分之一。
據(jù)中國工業(yè)和信息化部估計(jì),
自動化產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值就大約有1000億。
機(jī)器人工業(yè)聯(lián)合會表示,亞太地區(qū)也已經(jīng)成為機(jī)器人的主要市場。而且,成功實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0是中國企業(yè)從市場份額中分得一杯羹的好機(jī)會。
三、政策基礎(chǔ)
成功實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0需要什么?好消息是,實(shí)現(xiàn)這一愿景的技術(shù)目前已經(jīng)存在,這包括生產(chǎn)和績效報(bào)告,基于條件的檢測,智能警報(bào),時(shí)間管理,關(guān)鍵績效考核,以及最終為提高決策效率而進(jìn)行的合作。
充分利用這項(xiàng)技術(shù)的必要條件是一個(gè)完善的現(xiàn)代商業(yè)環(huán)境,例如高技能的工人或者成熟完善的信息通信基礎(chǔ)設(shè)施。
中國政府已經(jīng)為能夠成功地將工業(yè)4.0同現(xiàn)有工業(yè)框架相結(jié)合做好了準(zhǔn)備。
多年之前,中國政府就明確強(qiáng)調(diào)了工業(yè)自動化在物聯(lián)網(wǎng)背景下對中國轉(zhuǎn)型的重要性。各種政策為工業(yè)4.0在現(xiàn)有工業(yè)框架內(nèi)的應(yīng)用打下了基礎(chǔ)。2015年5月,中國國務(wù)院發(fā)布了“中國制造2025”計(jì)劃。
現(xiàn)在來看,過去的政策和行動帶來了良好的效果。
根據(jù)相關(guān)報(bào)告,數(shù)百家中小型
公司正在創(chuàng)造中國版的
德國企業(yè),重點(diǎn)發(fā)展生物技術(shù)、醫(yī)藥、消費(fèi)類電子、醫(yī)療技術(shù)、
無人駕駛飛機(jī)和電信設(shè)備。
2013年中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)占GDP比重為4.4%,在全球名列前茅。此外,職業(yè)技工的技術(shù)能力、專利申請量和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面都有了顯著提高。
在工業(yè)4.0領(lǐng)域,中國新申請的專利已經(jīng)超過
美國和德國。中國現(xiàn)在也是擁有最多的機(jī)器與機(jī)器對接的經(jīng)濟(jì)體。
在研發(fā)投入方面,中國的目標(biāo)是到2020年占到GDP的2.5%。權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)研結(jié)果顯示,57%的高管認(rèn)為中國是工業(yè)4.0最為成熟的采用者,領(lǐng)先于美國(32%),
英國(26%),德國(21%)和
法國(14%)。
四、中國的不均等性
然而,上述事實(shí)并沒有描述清楚當(dāng)今中國的全貌。顯然,中國的制造業(yè)在高速軌道交通設(shè)施和通信設(shè)施領(lǐng)域取得了巨大成就。
海信、
華為、聯(lián)想、邁瑞、新華醫(yī)療、展訊和
中興通訊等企業(yè)都成為了全球領(lǐng)先的行業(yè)創(chuàng)新者。但是,大多數(shù)中國企業(yè)還沒有完全接受與過去不同的工業(yè)創(chuàng)新。很多本土企業(yè)要么不愿意,要么缺乏融資能力。
據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)估計(jì),中國中小企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)采用率僅為25%。這意味著,整體而言,占中國GDP大約70%的企業(yè)中,利用互聯(lián)網(wǎng)的意識還非常不明顯。
此外,在中國的機(jī)器人和自動化領(lǐng)域的主要生產(chǎn)商都是外國公司,如
ABB、
柯馬、
發(fā)那科、
庫卡和
安川電機(jī)。這些公司通常形成集群式的工業(yè)園區(qū),園區(qū)特點(diǎn)是擁有完善的交通
運(yùn)輸網(wǎng)和先進(jìn)的信息通信基礎(chǔ)設(shè)施。
總之,中國各省、各行業(yè)、各企業(yè)以及工人的成熟度和技術(shù)使用等方面都存在相當(dāng)大的不均等性。
因此,工業(yè)4.0實(shí)現(xiàn)本土化和漸進(jìn)化的方式應(yīng)該是:工廠對工廠,公司對公司。顯然,想對中國工業(yè)4.0的狀況給出清晰的描述尤為困難,答案必須是--“看情況”。對其描述取決于一個(gè)人是否著眼于一個(gè)單一的工廠、企業(yè)、價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)集群或整個(gè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
為了充分獲取工業(yè)4.0的好處,覆蓋范圍不能僅僅局限在少數(shù)公司中。各公司的收益與行業(yè)整合程度及參與者數(shù)量呈正比。
換種方式來說,在工業(yè)4.0的背景下,總收益大于各部分相加的總和--呈指數(shù)增大。從這個(gè)角度來看,中國實(shí)施的工業(yè)4.0計(jì)劃仍處于起步階段。技術(shù)創(chuàng)新和工業(yè)升級仍然需要漸進(jìn)式發(fā)展,以實(shí)現(xiàn)一個(gè)創(chuàng)新和知識驅(qū)動型經(jīng)濟(jì)。