意味著美的集團(tuán)幾乎可以用同樣的錢買下新松集團(tuán)的全部流通股,或者再造一個(gè)中國(guó)機(jī)器人行業(yè)的第一,給中國(guó)本土增加大量的機(jī)器人行業(yè)就業(yè)崗位。
創(chuàng)業(yè)板機(jī)器人第一股
但是很遺憾,這次美的集團(tuán)的投資看起來(lái)更像是一次財(cái)務(wù)上的投資而不是一個(gè)戰(zhàn)略性引進(jìn)技術(shù)敲開(kāi)機(jī)器人制造行業(yè)的投資。
這同時(shí)也隱含了一個(gè)金融方面的隱患,那就是美國(guó)與歐洲的股市現(xiàn)在都處于相對(duì)高位,美的集團(tuán)以一個(gè)相對(duì)高的股價(jià)去收購(gòu)庫(kù)卡,一旦將來(lái)出現(xiàn)歐美股市出現(xiàn)大幅下跌,這筆收購(gòu)將會(huì)對(duì)美的集團(tuán)的財(cái)務(wù)造成很大的影響。
觀察者網(wǎng)此前曾報(bào)道,5月18日美的集團(tuán)公告稱,公司意圖以每股115歐元,將對(duì)庫(kù)卡的持股比例從13.5%提升至30%以上。而在今年2月,美的宣布增持庫(kù)卡股份至10.2%的時(shí)候,庫(kù)卡的股價(jià)還只有72歐元。這也就意味著,美的此番的收購(gòu)溢價(jià)竟接近60%,可以說(shuō)是頗為慷慨。
就在美的收購(gòu)的5月18日之前,庫(kù)卡股價(jià)才只有84元。
美的5月18日宣布收購(gòu)庫(kù)卡之后,股價(jià)大幅飆升
美的宣布收購(gòu)庫(kù)卡的消息一出,庫(kù)卡股價(jià)立馬飆升34%,達(dá)到了驚人的112.7歐元。這一數(shù)據(jù)已經(jīng)基本與美的的收購(gòu)價(jià)持平。
重重阻礙與挑戰(zhàn)
歷史上每次發(fā)達(dá)國(guó)家想對(duì)發(fā)展中國(guó)家傾銷產(chǎn)品的時(shí)候無(wú)一不是打著自由貿(mào)易的旗號(hào)要求發(fā)展中國(guó)家開(kāi)放國(guó)內(nèi)市場(chǎng),而像中國(guó)的企業(yè)想遵循自由貿(mào)易的原則去收購(gòu)發(fā)達(dá)國(guó)家的高精尖企業(yè)則總會(huì)面臨著并不自由的重重壁壘,不管是技術(shù)層面還是法律層面。
一些德國(guó)及歐洲官員此前就非常擔(dān)憂,這一交易將使德國(guó)部分最關(guān)鍵的技術(shù)落入我們中國(guó)人之手,因?yàn)閹?kù)卡集團(tuán)自身的技術(shù)更多的是來(lái)自于DLR(Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt,簡(jiǎn)稱DLR),即總部位于科隆的德國(guó)宇航中心。
德國(guó)宇航中心
德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)加布里爾(Sigmar Gabriel)甚至公開(kāi)呼吁歐洲設(shè)立安全條款,阻止外商收購(gòu)擁有帶領(lǐng)經(jīng)濟(jì)未來(lái)走向成功的戰(zhàn)略性技術(shù)的企業(yè)。歐盟數(shù)字經(jīng)濟(jì)委員厄廷格也呼吁其他大股東考慮德國(guó)或歐洲公司的收購(gòu)要約。
據(jù)德媒報(bào)道,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部分別與西門子、ABB公司以及德國(guó)汽車制造商大眾就此事接觸過(guò),但是西門子表示興趣不大,大眾也因?yàn)樵谌A銷售市場(chǎng)巨大而顯得遲疑,最后,美的才得以實(shí)現(xiàn)收購(gòu)庫(kù)卡30%的目標(biāo)。畢竟,現(xiàn)在能一下拿出40億歐元的歐洲企業(yè),也沒(méi)有多少個(gè)了。
此前在收購(gòu)的時(shí)候,就有不少聲音說(shuō)美的集團(tuán)顯然是想重復(fù)當(dāng)年北京第一機(jī)床廠收購(gòu)德國(guó)科堡的成功案例。
北京第一機(jī)床廠收購(gòu)德國(guó)科堡后,一沒(méi)有空降管理層,二沒(méi)有抽空公司的技術(shù)和人才,三沒(méi)有將工廠搬回中國(guó),反而給予科堡很高的自主決策權(quán)——主管財(cái)務(wù)、人力資源,生產(chǎn)、制造、技術(shù),銷售、市場(chǎng)的都是德國(guó)人,而唯一的中國(guó)人負(fù)責(zé)整個(gè)公司的協(xié)調(diào)。
通過(guò)這種方式,中資企業(yè)獲得了相關(guān)技術(shù),德國(guó)公司則獲得了中國(guó)市場(chǎng)。不僅德國(guó)科堡重獲新生,北京第一機(jī)床廠在收購(gòu)科堡公司的3年后,銷售收入也達(dá)到收購(gòu)前的3倍。
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