在7月12日舉行的2016世界機器人大會新聞發布會上，工信部裝備工業司副司長孫峰對外界宣布，工信部擬制定“機器人產業發展規范”，目前正征求相關專家和企業的意見。

　　國產機器人產業鏈成型，國內外差距未見縮小。從零部件到本體、下游集成以及配套周邊器件、軟件等，國產機器人產業鏈已經成型。但存在的問題是技術差距仍然明顯，沒有看到縮小的趨勢。最受關注的核心零部件方面，伺服電機基本在中低端，出貨量在慢慢提高，需要時間來驗證。減速機國內可以做的企業很多，單從性能數據上看，跟國際巨頭HD、納博特斯克等差別不大，但實際穩定性、耐久性和耐熱性等仍然具有很大差距，客戶不敢輕易批量采用，即使小批量使用，也是用在對精度、穩定性要求不高，對價格敏感的低利潤領域。作為關鍵零部件，減速機的難點不在于技術，更多是熱處理和裝配工藝，這是整個工業體系的問題，短時間內無法解決。減速機的進口替代是一個漫長的過程，對行業的影響是可能促進外資品牌降價，對將減速機作為突破口的企業來說基本上是象征意義。

　　協作機器人是極具潛力的下一代產品，長期來看其安全性、易用性和低成本有望給行業帶來顛覆性影響。國外廠商重點推廣，已經更新了一到兩代，產品線非常豐富；國內企業基本很少有產品。

　　機器人是技術、資金密集型，需要長時間驗證才會被下游客戶接受，對于制造業用戶來說價格是重要因素但不是核心因素。國內“高端產業低端化”、不能及時把握跟進下一代發展趨勢，國際企業占據行業主導權的情況長時間內仍將存在。

　　服務機器人方面，平臺型企業，有能力儲備和生產內容的企業，以及兒童教育和醫療護理潛力大：服務機器人同質化現象突出，多數是移動＋PAD的模式。應用主要分兩類：一類是家庭陪伴型，用機器人的外形實現智能手機的功能，售價在1000-4000之間，在交互技術不成熟的情況下容易被當作電動玩具。另一類是送餐、迎賓型，由于技術局限性和實際體驗預期差較大，新鮮期過后很快會遺忘。前者的意義在于，一旦AI、語音識別等技術成熟，可以形成很多規模巨大的細分領域，如陪伴老人、兒童教育、智能家居中樞等；后者更偏向過渡期的產品。比較有亮點的是康力優藍推出的商用服務機器人，已經有了很大的進步；以及推廣中文語義識別的圖靈機器人。

　　服務機器人潛力巨大，當前缺乏解決痛點的產品和有效的商業模式。因此可關注三個層面的投資機會：一、偏底層、具備平臺特性的企業如科大訊飛、圖靈、地平線；二、具備內容儲備和生產能力的企業如奧飛動漫；三、應用場景明確、客戶黏性強且具備持續消費意愿的細分領域如兒童教育、醫療。

　　機器人行業仍然繼續發展，中國機器人已經進入全面普及期。工業機器人方面，外資加速布局，產品價格下降外加產品線豐富，國內企業靠低價和政府補貼的模式難以為繼。行業內并購整合將成為這一階段的主旋律。具備運動控制技術和資金優勢的零部件企業（減速機除外）和系統集成細分行業龍頭優勢明顯。