在哥德堡斯泰農松德以北約50公里，坐落著瑞典唯一的聚乙烯生產企業 – 北歐化工公司(Borealis)；該公司在聚乙烯（PE）和聚丙烯（PP）領域擁有50年的歷史，知識豐富，技術精湛。 2001年，為了在“進料”和“出料”工藝流程中提高產品處理能力，北歐化工公司引進了Rocla Oy公司基于科爾摩根技術生產的自動引導車（AGV）。

　　北歐化工公司為全球眾多客戶提供聚乙烯顆粒。這些顆粒是電線電纜和管道廠商使用的主要原料，應用于大型能源供應、油和水管道工程項目。

　　北歐化工公司主要有兩種聚乙烯顆粒生產方式：1）分子壓迫粘合（交聯）和2）催化方法。公司根據客戶的訂貨要求，對顆粒進行封裝，并按四種規格包裝運輸：袋裝、桶裝、容器和散裝。

　　桶裝適合中型訂單。這些八面紙板圓桶高度約為1.8米，重量約為800千克。裝料之后，用塑料包裹，單獨保存在木質貨架上。

　　提高產品裝卸效率
　　2001年，北歐化工公司開始使用自動引導車(AGV)將產品從生產區域運輸到儲存區域（進料）以及從儲存區域運輸到出貨區域（出料）。當時，北歐化工公司租用的儲存倉庫位于不同的位置，使得批量物流成為一個難題。這主要是由于，不同批次的產品可能儲存在不同的位置，從而導致人工訂單履行效率降低。

　　剛開始時， AGV用于最大限度地利用儲存空間，重新安排耗材和節約儲存空間。利用AGV，北歐化工公司能夠很容易地在一個車間儲存和調度產品。此外，庫存始終保持正確和更新，因為AGV始終選擇正確批次的產品。

　　通過優化空間，AGV通過減少行道上的儲桶間距而增大儲存區域；在這些區域，手動操作工業叉車通常難以精確操作。使用AGV之后，運輸效率提高了50%，另外還增加了1000個儲存位。

　　減少損壞和運營成本
　　在使用AGV之前，不得不手工搬運和運輸儲桶，每次都可能損壞產品或造成工人事故。

　　AGV具有始終如一的準確性和精確的運動特性，大大增強安全性和產品完好性。同時，還降低了勞動力成本和人為錯誤相關成本。為了進一步降低發生事故的可能性，在手動叉車正在作業的區域，禁止使用AGV。

　　自2001年以來，AGV車隊經過了進一步升級，包括傳感器和軟件升級。最新的升級使得履行訂單所需時間縮短30%。在北歐化工公司，整個AGV車隊配備了快速充電鎳鎘電池，每周7天每天24小時不間斷地工作。

　　總結
　　在未來若干年，北歐化工公司計劃繼續使用AGV車隊。 “沒有競爭替代品能夠取代AGV，”北歐化工公司的彼得尼維斯特說，“倉庫始終都會存在，AGV像坦克一樣堅固耐用，遺憾的是，其他電子設備無法使用同樣長的時間。”