機器人革命是工業制造業發展的又一次升級，機器代人已經成為時代的標志。未來，將出現大量的無人工廠。在全世界國家中，德國率先提出工業4.0概念，帶動著智能機器人產業的快速發展。今天，我國智能機器人產業建設已經步入正軌，尤其是《中國制造2025》的發布，以及機器人政策紅利的大力支持，再加上目前我國已經是全世界最大的機器人需求國，未來，我國機器人產業將駛入發展快車道。

　　然而，我們必須冷靜下來，考慮這樣一個問題：機器人產業是否會出現如光伏產業一般的無序競爭，最終導致高端產業低端化，甚至劣幣驅逐良幣？

　　火熱的布局

　　作為產業升級的重要抓手之一，各地爭相布局機器人產業。但在你追我趕的熱潮背后，一個問題也浮出水面：機器人產業是否已經過熱了？

　　據中國機器人產業聯盟數據表明，過去兩年，各地一共出臺77項機器人扶持政策，建成和在建機器人產業園區超過40個。

　　各地頻頻傳出機器人產業發展的新消息，宏偉的目標和空前的政策力度讓人印象深刻。據不完全統計，全國一共有接近40個城市將機器人產業作為當地的重點發展方向。比如，南京提出“中國機器人產業先進基地”；重慶提出“國內重要、具有全球影響力的機器人產業基地”；東莞提出“中國機器人產業先行市”。

　　各地機器人產業規劃中的產能、產值和企業數量等一系列量化目標，總和已遠超國家“十三五”相關目標，以及業界的預判的需求。

　　具體來看，到2020年，重慶的目標是，全市機器人產業銷售收入達1000億元；東莞計劃機器人及智能裝備產業產值達1000億元左右。此外，南京提出到2020年，建成國家級機器人協同創新中心與產學研聯盟，年銷售規模達1000億元；洛陽提出機器人及智能裝備產業主營業務收入超過2000億元。

　　提出宏偉機器人產業目標的城市還有很多。然而，按照國家的《機器人產業發展規劃(2016-2020年)》，到2020年我國自主品牌工業機器人年產量計劃達10萬臺，服務機器人年銷售收入超過300億元。

　　查詢資料后發現，目前，國內應用較廣的普通焊接機器人、AGV機器人，價格約為20萬左右。此前接觸的實際“機器代人”案例中，甚至也不乏有10萬左右的機器人。

　　如果按一臺工業機器人20-50萬元計算，“十三五”末，我國工業機器人每年的銷售收入也才約為200-500億元規模，加上服務機器人等，總規模應該在千億元左右。而在國家制造強國建設戰略咨詢委員會等機構早前的預測中，“十三五”末我國機器人產值也是千億水平。這一數字，與各地規劃超過萬億元的總體產值相差頗遠。

　　這一規劃的差距是否意味著，各地“上馬”機器人項目有過熱的傾向？
　　廣東機器人產業協會秘書長張旭表示，目前機器人缺乏嚴格統一標準，各地各級的統計口徑不一，一些城市將過去的一些自動化產業和應用也算入機器人領域，旨在大力造勢。