國內AGV市場中,外資AGV品牌產品售價普遍較高,主要市場集中在煙草、金融、汽車制造等利潤較高的領域。其他工業領域的應用基本已經是國產AGV的天下。目前國產AGV的高端市場,基本是由沈陽新松...
國內AGV市場中,外資AGV
品牌產品售價普遍較高,主要市場集中在煙草、金融、汽車制造等利潤較高的領域。其他工業領域的應用基本已經是國產AGV的天下。目前國產AGV的高端市場,基本是由
沈陽新松、
云南昆船和
北京機科三分天下,中低端市場基本上是中小規模的民營
企業,數量約有70家左右。
以新松、昆船、機科為代表的國有企業,是國產自主技術AGV的倡導者,由于特殊的企業背景,容易獲得國家政策和財政的支持,企業資本相對雄厚,在軍工、煙草、金融、印刷等行業擁有較強的資源優勢,在市場上占有主導地位。這一類型企業通常
系統集成能力也較強,只開發大型的、溢價高的優質項目。
國內AGV企業中大多數還是民營企業,這類企業以華南地區的
廣州遠能、
佛山嘉騰、
佳順偉業、歐凱、
動進精密等為代表,一般規模都不大。由于沒有先天的資源優勢,市場意識較強,技術上追求簡易、實用,產品價格具有極強的競爭力。但是,由于這類型的企業對產品的不斷簡化改進,使得AGV的技術門檻越來越低,同時迫于市場生存壓力,部分企業低價競爭的策略,人才互挖現象嚴重。
國外部分AGV企業在中國設立了子
公司或代理商,其產品價格相對較高,銷售方式主要是與
物流系統集成商配套。但事實上,多數進口AGV系統都出現了后期備件服務不到位以及維護成本方面的問題。
此外,部分
叉車生產企業對研發AGV的愿望越來越強。另外,越來越多大型企業(尤其是汽車制造、家電制造等行業)對AGV的需求不再是購買系統或整機產品,而是希望通過獲得相關技術,自己實現AGV產品的定制化生產。