當(dāng)前，越來越多的企業(yè)開始了解到AGV在智能生產(chǎn)過程中的重要性，并紛紛對該市場展開爭奪戰(zhàn)。在此之前，作為國產(chǎn)機(jī)器人翹楚的新松機(jī)器人，早已搶占先機(jī)。

　　據(jù)了解，早在80年代初新松機(jī)器人便對AGV技術(shù)做了基礎(chǔ)性研究，到90年代已經(jīng)被大量使用于汽車行業(yè)。同一時期，新松自主激光導(dǎo)航系列產(chǎn)品在煙草、制藥、電子電力行業(yè)也備受追捧。

　　憑借高穩(wěn)定性和高精度的特性，新松機(jī)器人贏得了寶馬、日產(chǎn)、福特、SanDisk、AGCO等世界知名企業(yè)的認(rèn)可。值得一提的是，其2007年為美國通用汽車全球工廠配套產(chǎn)品打破了國產(chǎn)AGV近30年來無出口的歷史。

　　不難看出，新松機(jī)器人儼然已經(jīng)發(fā)展為國產(chǎn)AGV機(jī)器人崛起的范本。

　　新松機(jī)器人的成功秘訣何在？下一步計劃往哪個方向發(fā)展？目前國產(chǎn)AGV的整體走向如何？帶著上述問題，《高工機(jī)器人網(wǎng)》與新松機(jī)器人移動機(jī)器人事業(yè)部副總經(jīng)理王玉鵬進(jìn)行了深入訪談：　

　　對話實錄

　　做電商智能倉儲要有耐心

　　高工機(jī)器人網(wǎng)：前不久新松機(jī)器人和京東在智慧物流方面達(dá)成了合作，能否談?wù)劥罱ňW(wǎng)上平臺對于新松機(jī)器人未來在AGV領(lǐng)域意義何在？

　　王玉鵬：電商物流未來的趨勢必然是智能化及信息化，機(jī)器人技術(shù)將在電商物流揀選、存儲等領(lǐng)域會有廣闊的發(fā)展空間。

　　目前，新松在電子商務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)開發(fā)了系列成熟產(chǎn)品，如：適用于移動貨架平庫分揀的移動機(jī)器人，快速分揀用的并聯(lián)機(jī)器人，交叉帶分揀機(jī)，復(fù)合揀選機(jī)器人等。

　　上述系列產(chǎn)品有的已經(jīng)在工業(yè)智能制造及智慧物流領(lǐng)域有幾十年的成熟應(yīng)用，但是我們需要與像京東這樣的知名電子商務(wù)公司合作，把電子商務(wù)行業(yè)的一些技術(shù)需求特點融合到智能機(jī)器人中，比如說，基于大數(shù)據(jù)動態(tài)分析的移動機(jī)器人調(diào)度、管理等，是電子商務(wù)物流揀選中非常特殊的一個技術(shù)需求特點，我們需要緊密合作，共同打造適合電子商務(wù)領(lǐng)域的智能化及信息化。

　　高工機(jī)器人網(wǎng)：智慧物流平臺對于構(gòu)建一個完整的自動化倉儲物流體系是否有關(guān)聯(lián)？未來是否會加大該方面的其他布局？

　　王玉鵬：通過建設(shè)智慧物流開放平臺，新松將與電商企業(yè)共享多年來在電商物流實踐中的數(shù)據(jù)、經(jīng)驗、信息系統(tǒng)，以及互聯(lián)網(wǎng)理念。這將會推動京東與新松實現(xiàn)更多的電商業(yè)務(wù)創(chuàng)新和物流產(chǎn)品創(chuàng)新，從而構(gòu)建出獨特的競爭力。未來新松還會與眾多電商企業(yè)合作，打造技術(shù)驅(qū)動物流生態(tài)新變革，開創(chuàng)中國智慧物流新時代?！　?

　　高工機(jī)器人網(wǎng):在立體化智能倉儲方面，您覺得亞馬遜成功模式可復(fù)制嗎？為什么？

　　王玉鵬：我覺得不能定義為復(fù)制，準(zhǔn)確應(yīng)該稱作為AGV新的應(yīng)用模式推廣。關(guān)于電商這種機(jī)器人“貨到人”揀選模式有其非常獨到優(yōu)勢，這種優(yōu)勢正好彌補電商行業(yè)存儲分揀的短板，比如說，可以靈活機(jī)動增加機(jī)器人數(shù)量來應(yīng)付電商遇到波峰波谷問題，可以很短時間里搭建可拆卸的平面?zhèn)}庫，可以多個倉庫調(diào)動機(jī)器人使用，這都是傳統(tǒng)“貨到人”揀選模式不能代替的。

　　但是這種模式成功推廣關(guān)鍵在于倉庫效率，機(jī)器人可靠性和穩(wěn)定性，規(guī)模機(jī)器人調(diào)度管理系統(tǒng)，最重要一點還是符合電商復(fù)雜繁重揀選特點，包括基于大數(shù)據(jù)下的動態(tài)自適應(yīng)倉庫管理系統(tǒng)，需要機(jī)器人廠家和電商企業(yè)沉心靜氣進(jìn)行長時間的研發(fā)。