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如何構(gòu)建AGV物流的數(shù)據(jù)平臺(tái)

2016-04-19 16:34 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:米克力美
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工業(yè)4.0戰(zhàn)略來(lái)勢(shì)洶洶,如何打造適合自身工業(yè)4.0路線?首先談?wù)劰S端工業(yè)4.0核心篇:物流。米克力美通過(guò)多年AGV物流自動(dòng)化實(shí)施經(jīng)驗(yàn)與大...

  工業(yè)4.0戰(zhàn)略來(lái)勢(shì)洶洶,如何打造適合自身工業(yè)4.0路線?首先談?wù)劰S端工業(yè)4.0核心篇:物流米克力美通過(guò)多年AGV物流自動(dòng)化實(shí)施經(jīng)驗(yàn)與大家分享:物流的數(shù)據(jù)平臺(tái)主要內(nèi)容:(以下是米克力美基于AGV系統(tǒng)為主體,根據(jù)AGV物流節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,打造的低成本自動(dòng)化物流解決方案
術(shù)語(yǔ)定義:如對(duì)“物”的某個(gè)狀態(tài)進(jìn)行明確定義,確立其內(nèi)涵、外延,甚至其處理方式。
  模板模型:確立規(guī)范,從而可以進(jìn)行快速處理。如:使用參數(shù)化繪圖技術(shù)。
  變換關(guān)系:例如一張工單,同時(shí)生成不同時(shí)段送料單,這是兩者之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。
  數(shù)據(jù)關(guān)系:對(duì)于關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)而言,各種耦合確立企業(yè)的數(shù)據(jù)字典或者數(shù)據(jù)表。
  編碼系統(tǒng):為了提高數(shù)據(jù)規(guī)范性,提高數(shù)據(jù)利用效率和時(shí)效性。
  任務(wù)框架:從頂層開始,利用數(shù)據(jù)的方式,結(jié)合軟件應(yīng)用和AGV硬件執(zhí)行器,構(gòu)建整體的體系框架。
  軟件:在企業(yè)中,應(yīng)用軟件可以大幅度提升數(shù)據(jù)處理的能力,減少錯(cuò)誤,提高質(zhì)量。例如:某企業(yè)設(shè)計(jì)了標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)字典型字段,這樣用戶在輸入時(shí),采取選擇性輸入的方式,這樣數(shù)據(jù)輸入錯(cuò)誤、不易理解的情況大幅度降低。在構(gòu)造生產(chǎn)BOM時(shí),由于設(shè)計(jì)采取的是任務(wù)分配策略,而根據(jù)規(guī)則,軟件系統(tǒng)采用推薦、AGV自動(dòng)化匹配的方式,總體提高配置速度60%以上。還需要注意的問(wèn)題是數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)變換,很多軟件存在著未平臺(tái)化問(wèn)題,用戶需要對(duì)數(shù)據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,對(duì)知識(shí)庫(kù)進(jìn)行優(yōu)化,最終成為一套適合自身的先進(jìn)的智能系統(tǒng)。

  同時(shí)保證穩(wěn)定運(yùn)行數(shù)據(jù)化管理系統(tǒng)有很大難度,企業(yè)需要從企業(yè)文化、規(guī)則制度、運(yùn)行工具、員工培訓(xùn)等多個(gè)方面進(jìn)行強(qiáng)化。所以我們開發(fā)的原則是,凡是需要員工做的,在設(shè)計(jì)上就讓它非常簡(jiǎn)便,而不用員工做的由系統(tǒng)運(yùn)算,就讓它復(fù)雜。需要特別說(shuō)明的是,數(shù)據(jù)有大小、價(jià)值形式上的差異,我們需要結(jié)合具體業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化,從而保證節(jié)點(diǎn)運(yùn)行的有效性,進(jìn)而提升整體流程的精益性,因此米克力美一般不太愿意設(shè)計(jì)以領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人喜好AGV系統(tǒng)方案。

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