“十三五”期間將迎來快遞企業上市潮。新春剛過，快遞企業動作頻頻，國內領先的快遞企業紛紛表示未來2-3年將啟動上市。圓通與申通欲借殼登錄A股市場，目前都已進入最后的攻堅階段，預計2016年下半年將上市力爭成為民營快遞第一家上市公司。順豐快遞日前也在進行上市輔導準備A股IPO，而中通將在香港或美國上市，融資10~20億美元。其他快遞企業也紛紛出臺上市計劃，例如全峰快遞預掛牌新三板、百世匯通計劃書中顯示預計2017年-2018年在美國或者香港上市、天天快遞完成A輪融資并謀劃兩年內上市。我們預計“十三五”期間將是國內快遞企業集中上市的黃金時期。

　　與發達國家相比，中國物流費用一直處于較高水平。中國物流倉儲費用總額一直保持在一個較高的增速，從2001年的6458億元增加到2013年的36000億元，年均增速達到33%，增速高于固定資產投資。與美國、日本國外發達國家相比，單位GDP中我國的倉儲成本占比是其他國家的2-3倍，即便與其它“金磚國家”相比也明顯偏高，主要原因在于管理效率低下、管理信息化程度低與管理成本高所致，我們認為智能物流將是解決物流費用高企的重要途徑。

　　我國物流倉儲自動化設備投資規模巨大，年均復合增長率超40%，自動化投資占整體投資的比重不斷上升。我國倉儲業自動化系統及設備的投資規模由2007年的25億元增長至2015年的453億元，年均復合增長率超40%，同時物流倉儲自動化設備投資與物流倉儲總體投資規模的占比也由2007年的3.2%上升到2015年的6.7%，占比提高一倍以上。

　　智能物流倉儲具有節約成本提升效率的優勢，可至少節約70%以上的土地和80%以上的勞動力。相對于傳統的物流倉儲設施，自動化物流倉儲系統的優勢主要體現在對勞動力成本的節約、對租金成本的節約、管理效率的提升等方面。自動化倉儲在保證同等儲存能力的條件下，可至少節約70%以上的土地和80%以上的勞動力。此外，自動化倉儲系統能夠最大程度提升倉儲管理的準確性，以及識別、分揀、進出貨的處理速度，降低存貨周轉率，適應電商、生鮮配送等現代快速物流的需求。

　　快遞電商等企業的集中上市，將極大的刺激物流設備行業的發展。根據不同的功能分為不同的物流設備，主要分為以下7類:

　　? 自動化倉庫:根據存儲物品重量和類型可以分為托盤式自動化倉庫和箱式自動化倉庫，自動化倉庫具備密集存儲提高空間利用率的優點。

　　貨架:自動化倉庫存儲的重要組成部分包括高層貨架，輕型載荷貨架以及用于配套穿梭車的多層貨架。

　　存取設備:用于貨物的自動存取功能，目前主要包括巷道堆垛機和多功能穿梭車兩類存取設備。

　　輸送設備:實現物流自動化，提高存儲效率的必要設備。根據輸送設備的特點可以分成兩大類:第一類，輸送機設備包括帶式輸送機、動力輥子輸送機、鏈式輸送機和懸掛單軌小車。該類設備缺點是占地面積大且相對固定，優點是連續作業輸送量大。第二類，自動引導車(AGV)具有靈活度高，設備占地面積小高度自動化的特點，缺點是成本高。

　　分揀設備:主要包括滑塊分揀機;擺臂式分揀機;翻盤分揀機;交叉皮帶輸送機;皮帶分揀機。

　　碼垛設備:主要包括手動混合碼垛機;機械臂式碼垛機;高架起重機。

　　揀選設備:可分為電子標簽、語音揀選、揀選工位和揀選小車等。

　　在商業模式上，我們更看好具有系統總包或分包能力的相關公司。主要理由是系統集成類公司能直接接觸客戶，占據渠道入口優勢。反觀A股市場相關標的，目前尚無非常純正的智能物流相關標的，大部分標的公司目前收入主要來自傳統業務，并以并購參股等多種形式拓展智能物流業務。